零跑汽車是當(dāng)之無愧的新勢力黑馬，今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)9個(gè)月的銷量增長，并且上個(gè)月的數(shù)據(jù)直接突破了6萬輛大關(guān)，牢牢穩(wěn)住新勢力銷冠的位置。當(dāng)其他新勢力都在爭做高端產(chǎn)品線的時(shí)候，零跑卻反其道而行之，以性價(jià)比高能開局。

當(dāng)然，零跑銷量優(yōu)秀的背后是產(chǎn)品布局，已經(jīng)上市的就暫且不聊，就說今年下半年，先是全新零跑Lafa5，試圖以運(yùn)動性能車實(shí)現(xiàn)拉法夢，然后前不久，D系列首款產(chǎn)品零跑D19官宣，正式殺入高端市場，那么接下來，應(yīng)該就是MPV了吧。

前段時(shí)間，有媒體曝光了一組疑似零跑全新MPV的偽裝諜照，預(yù)計(jì)最早得在明年二季度上市。如果按照零跑汽車是半價(jià)理想，那么新車大概率就是傳說中的“半價(jià)”了。

結(jié)合曝光的新車假想圖，我們看到，新車一眼看上去有點(diǎn)理想MEGA的意思，官方的意思是MPV的造型像海豚，顯然，線條流暢且足夠低趴的車身，風(fēng)阻系數(shù)一定不高。當(dāng)然也不能一味的跟隨理想，所以尾部造型還是比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，也是為空間實(shí)用性。

除此之外，新車動力方面預(yù)計(jì)會同時(shí)提供純電和增程式兩種，甚至增程版會是大電池的那種。至于尺寸，網(wǎng)傳車長在5.2m，軸距3.1m，該有的智駕配置以及車內(nèi)的舒適性配置都有，據(jù)說第二、三排座椅可以完全折疊，方便自制床車。

零跑MPV應(yīng)該是明年的重磅產(chǎn)品，未來上市，不僅僅打理想MEGA，包括小鵬X9也會有影響，那么如果價(jià)格在20-30萬元左右，你會考慮嗎？