時(shí)常聽(tīng)到有人說(shuō)：合資車(chē)快不行了、合資車(chē)馬上就要倒閉了這樣的言論，那我就問(wèn)你們，合資車(chē)到底是不是國(guó)產(chǎn)車(chē)？如果是，那你們干嘛盼著合資車(chē)企倒閉呢？你們又可知道，合資車(chē)企養(yǎng)活了多少中國(guó)工人，其背后又是多少個(gè)家庭。所以這些，你們真的可曾想過(guò)嗎？

要我說(shuō)，合資車(chē)企不僅不會(huì)倒，還會(huì)快速跟上國(guó)內(nèi)大力發(fā)展的新能源車(chē)步伐。就比如說(shuō)合資車(chē)企東風(fēng)，他們?cè)诮酉聛?lái)的時(shí)間里便會(huì)至少推出和上市3款全新的轎車(chē)，而這些車(chē)的外形也是一款比一款帥，因此，這回東風(fēng)日產(chǎn)又要暢銷(xiāo)了嗎？讓我們一起來(lái)具體看看。

1、全新軒逸

全新將會(huì)在2026年一季度上市，作為一次換代，新車(chē)換裝了更年輕激進(jìn)的外觀造型，整體看起來(lái)也算是跟上了當(dāng)下新能源車(chē)的步伐，變得科技感強(qiáng)了許多。

不過(guò)，由于全新軒逸的白車(chē)身依舊沒(méi)變，所以它的長(zhǎng)寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm，定位是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車(chē)。

至于動(dòng)力，新車(chē)還是繼續(xù)搭載代號(hào)HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)則是匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力的最大優(yōu)勢(shì)就在于其足夠地穩(wěn)定和可靠，雖然時(shí)常會(huì)被人給詬病動(dòng)力弱，但在絕對(duì)過(guò)硬的質(zhì)量面前，咱老百姓們其實(shí)也能接受。正是因此，軒逸一直以來(lái)都賣(mài)得很好，這也是軒逸能在汽車(chē)市場(chǎng)里過(guò)得很滋潤(rùn)的重要原因。

那看完全新軒逸的這一外觀造型和動(dòng)力配備，你們覺(jué)得它后續(xù)能否繼續(xù)保持暢銷(xiāo)呢？屏幕前的你又是否會(huì)愿意去買(mǎi)它？不妨在評(píng)論區(qū)里說(shuō)說(shuō)看。

2、新款天籟PLUS

相較于軒逸，新款PLUS將在今年四季度上市。作為天籟車(chē)系的第二次中期改款，新車(chē)的外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了調(diào)整，整體看起來(lái)也是變得年輕時(shí)尚了許多。

為什么新天籟的外觀會(huì)看起來(lái)年輕了？原因就在于其采用了全新的V-Motion前臉，展翼式前格柵配合羽毛狀點(diǎn)綴，整體更加舒展大氣。搭配上LED星環(huán)貫穿式，這又很好地提升了科技感，所以，設(shè)計(jì)是真能改變?nèi)藢?duì)于一款車(chē)的認(rèn)知，不是嗎？

內(nèi)飾層面，雖然廠家暫未發(fā)布內(nèi)飾官圖，但我們猜測(cè)，其應(yīng)該會(huì)搭載全新的座艙系統(tǒng)以提升智能化屬性。最快捷的方式就是，直接把N7上面的那套內(nèi)飾給拿過(guò)來(lái)，這樣?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)也省得再重新設(shè)計(jì)，你們說(shuō)我說(shuō)的有沒(méi)有道理呢？

動(dòng)力還是2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力，傳動(dòng)則是匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。說(shuō)真的，日產(chǎn)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題，但就是CVT變速箱拖了后腿。所以，如果你特別注重駕駛和操控感受的話，那新款天籟PLUS可能依舊只是一臺(tái)外表看起來(lái)很年輕運(yùn)動(dòng)的中型車(chē)，這點(diǎn)大家一定要知曉。最后，新天籟PLUS能打動(dòng)你嗎？留言說(shuō)說(shuō)看。

3、日產(chǎn)N6

或許是因?yàn)閲L到了日產(chǎn)N7熱銷(xiāo)的甜頭，這不，定位中型插混轎車(chē)的日產(chǎn)N6，又馬上將要在今年四季度正式發(fā)布。參考日產(chǎn)N7那親民的售價(jià)，我預(yù)計(jì)，日產(chǎn)N6的價(jià)格可能會(huì)更便宜，那這樣一來(lái)，是否也就意味著新車(chē)大賣(mài)又穩(wěn)了？

從產(chǎn)品力方面來(lái)看，N6采用與日產(chǎn)N7近似的全新家族設(shè)計(jì)，分體式車(chē)燈設(shè)計(jì)，星環(huán)式貫穿燈組搭配7字型燈組，下燈組預(yù)計(jì)也可以流動(dòng)變換，主打的就是一個(gè)科技感。尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm，相比日產(chǎn)N7明顯小一圈，定位也更低。

動(dòng)力會(huì)配備1.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW，而電池包容量則是為21.1kWh，預(yù)計(jì)CLTC純電續(xù)航里程將超過(guò)150km，廠家聲稱(chēng)其也是同級(jí)最大的電池包。

總言之，日產(chǎn)N6的出現(xiàn)肯定是想要復(fù)制日產(chǎn)N7的成功，但鑒于其所采用的是插電式混合動(dòng)力，當(dāng)下的10萬(wàn)級(jí)以?xún)?nèi)插混轎車(chē)市場(chǎng)又實(shí)在是有太多車(chē)型可選。因此，我會(huì)給這款日產(chǎn)N6的未來(lái)暫時(shí)先打上一個(gè)小小的問(wèn)號(hào)，咱們拭目以待吧。

最后，看完?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)在接下來(lái)所即將要推出和上市的這3款全新轎車(chē)，你們有何意見(jiàn)和看法？又是否對(duì)它們有所期待呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。