9月7日,保時捷新款911 Turbo S(內部代號992.2代)車型正式發布上市,推出硬頂版和敞篷版兩款配置,官方指導價分別為272.8萬元和287.8萬元。下面,和大家一起來看看新車的產品力如何?




外觀上,新車在外觀方面微調,繼續配備圓形的大燈組樣式,內部配備四點式LED燈組,封閉式造型前機艙蓋設計,重點是全新設計的前包圍造型,包圍下部配備寬大的三段式進氣口,前包圍兩側擁有類似鯊魚鰓格柵設計,提供垂直式主動格柵系統AGS(Active Grill Shutters),牌照框下方搭配集成了智能駕駛輔助相關硬件。



來到車身側面,依舊是非常經典的的側面輪廓,十分流暢的車身造型,配備大尺寸多輻式輪圈,內部搭配高性能黃色剎車卡鉗,新車在后翼子板前方則增加了更大尺寸的進氣口,給發動機散熱。





車身尾部,飽滿圓潤的造型,搭配大尺寸貫穿式的尾燈,內部造型更為立體,搭載大尺寸的電控后擾流板。重新設計的后包圍,排氣管兩側配備豎直的導風口,配合鯊魚鰓造型的裝飾板。采用矩形雙邊共四處排氣尾管,運動感十足。



內飾方面,整體與現款車型保持一致,智能化方面,配備12.6英寸的曲面全液晶數字儀表盤,搭配內嵌式10.9英寸中控屏幕。內飾很多細節配備Turbonite專屬配色,Sport Chrono計時碼表和中控臺也采用Turbonite專屬配色的縫線裝飾。硬頂版標配雙座布局,后排座椅系統可免費配置。敞篷版則提供2+2式4座布局,配備自適應18向運動座椅帶記憶功能。

動力方面,搭載雙渦輪T-Hybrid混動系統,系統最大功率為523kW,系統峰值扭矩為800N·m,傳動系統方面,匹配8速PDK變速箱,搭載四驅系統,零百加速時間為2.5秒。
標配特別調校的PASM懸架系統、PDCC電動液壓側傾支撐系統以及鈦合金運動排氣系統,提供配備Neodyme涂層碳纖維葉片的Turbo Exclusive Design輪輞、碳纖維車頂、Exclusive Design尾燈、碳纖維后側進氣口。
至于新車引進國內消息,等官方透露。新車的具體動態表現,等國內有試駕車了,懂車之道盡快給大家安排。想要了解更多新車資訊,購車行情,歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。