日前B級插混市場再迎熱度爆點，剛于2025成都車展開啟預(yù)售的榮威M7 DMH，自開啟預(yù)售后僅用時一周時間，就達成10817臺的預(yù)售訂單量，更憑借“爆單”成績迅速成為市場關(guān)注的焦點。究其背后原因，不僅是價格的誠意，更在于其“混動選擇新標準”的強勢兌現(xiàn)：長續(xù)航、低能耗、安全可靠，讓用戶真正用得省、開得遠、跑得安心。

在新能源汽車普及的當下，續(xù)航焦慮始終是消費者購車決策前的一道關(guān)鍵門檻。相比純電動車依賴充電樁、長途出行易“趴窩”的短板，插混車型的長續(xù)航優(yōu)勢已從過去的 “附加值”，轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃裼脩糍徿嚨?“剛需條件”。 M7 DMH 深刻洞悉這一市場趨勢，以“同級最長CLTC 純電續(xù)航”的硬核實力，為用戶交出了一份滿意答卷。其全系標配160km 純電續(xù)航，這一數(shù)據(jù)絕非簡單的參數(shù)堆砌，而是基于對用戶日常通勤場景的深度調(diào)研——按照國內(nèi)大多數(shù)城市用戶日均20-30km的通勤距離計算，160km的純電續(xù)航足以支撐一周的通勤需求，用戶只需在周末進行一次充電，即可滿足全周的日常出行，真正實現(xiàn)“日常通勤當電車開，告別頻繁充電麻煩”。對于短途出行而言，榮威 M7 DMH 完全可以替代純電動車，既享受電車的靜謐與低成本，又無需擔憂續(xù)航不足的問題。

CLTC綜合續(xù)航更是達到2050km，這一數(shù)據(jù)不僅遙遙領(lǐng)先于同級多數(shù)車型，對于消費者出行更有著務(wù)實優(yōu)勢，滿油滿電后一個月甚至更久都無需補能，大大減少了日常頻繁充電的煩惱，對于長途出行而言更是必不可少，跨市跨省出行都沒有續(xù)航焦慮，真正做到說走就走，直接一步到位解決新能源車用戶的出行顧慮。

榮威M7 DMH之所以能在續(xù)航表現(xiàn)上實現(xiàn) “碾壓式” 優(yōu)勢，背后是上汽集團在混動領(lǐng)域二十余年的技術(shù)沉淀與持續(xù)投入。其搭載的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)，是目前行業(yè)內(nèi)最先進的混動系統(tǒng)之一，具備 “高效節(jié)能、動力強勁、穩(wěn)定可靠” 三大核心優(yōu)勢。同時，榮威 M7 DMH還配備了同級最大容量電池。而且榮威M7 DMH的長續(xù)航并非“高配專屬”，而是全系車型標配——相比市面上許多車型“長續(xù)航版本僅存在于高配車型，且價格大幅上漲”的做法，榮威M7 DMH真正做到了“技術(shù)普惠”，讓所有用戶都能以親民價格享受到長續(xù)航帶來的便利，這正是技術(shù)升級為消費者帶來的實際價值。

安全性能也是榮威M7 DMH的核心競爭力之一。DMH 6.0超級混動系統(tǒng)的可靠性，并非停留在實驗室數(shù)據(jù)層面，而是經(jīng)過了極端環(huán)境的“硬核考驗”。在高溫50℃、高寒-40℃、高原4800米的“三高”嚴苛測試中，電池實現(xiàn)零熱失控、零滲漏、零損傷，充分驗證了其安全可靠性。在此基礎(chǔ)上，榮威還為用戶提供了“零自燃保障 + 三電終身質(zhì)保”的服務(wù)承諾，徹底打消用戶“電池衰減、維修昂貴”的顧慮，為用戶提供全生命周期的安全保障。

在用戶最關(guān)心的用車成本方面，榮威M7 DMH同樣表現(xiàn)出色。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，其綜合油耗低至2.57L/100km，每公里油費成本僅0.2 元；若日常以純電出行，一周出行成本也只需要7塊錢。這樣的用車成本，不僅遠低于傳統(tǒng)燃油車，甚至比日常乘坐公共交通工具更具性價比。對于追求務(wù)實的家庭用戶而言，這樣的“省錢優(yōu)勢”無疑極具吸引力，長期使用下來，能為家庭節(jié)省一筆可觀的開支。

基于長續(xù)航與低能耗的組合，榮威M7 DMH徹底顛覆了用戶對B級插混的認知，為用戶帶來省油、省錢、省時的用車利益點，長途無焦慮、省去頻繁補能的麻煩，日常用電為主，能耗低至2L級，同樣極省，精準鎖定插混消費者的購車訴求。

當然榮威M7 DMH能夠帶來的用車價值還不止于此，在長續(xù)航、低能耗、高安全的基礎(chǔ)上，榮威 M7 DMH 還在空間與舒適性上進行了“加碼”，進一步提升用戶的用車體驗。其近5米的行政尺寸，軸距更是達到2820mm，這一尺寸在B級車型中處于領(lǐng)先水平，為車內(nèi)空間提供了充足保障。并且對于后排乘坐者尤為友好，能夠確保每一位乘坐者的舒適體驗都不打折。在此基礎(chǔ)上，榮威M7 DMH還配備了慕斯舒壓座椅、榮耀迎賓光毯、全系座椅加熱等配置，豪華檔次肉眼可見，更能令駕乘品質(zhì)再上一個臺階。

對于年輕消費者而言，榮威M7 DMH在智能科技也沒有令人失望，基于AI語音大模型、同級領(lǐng)先的車手互聯(lián)等配置，可實現(xiàn)車機與移動生態(tài)的深度融合，帶來更絲滑智能的交互體驗。用戶上車就能直接告別手機轉(zhuǎn)而使用車機，不僅保障了駕車出行的安全性，也有效降低了車機使用門檻，讓用戶玩轉(zhuǎn)手機就能輕松上手車機。后續(xù)榮威與火山引擎深度合作的豆包深度推理大模型，也將在榮威M7 DMH上“全球首發(fā)上車”，值得期待！

綜合來看，榮威M7 DMH預(yù)售即火爆的態(tài)勢，完全是必然結(jié)果。在插混競爭日趨激烈的今天，榮威M7 DMH憑借“長續(xù)航、低能耗、真混動”的硬實力，加上行業(yè)領(lǐng)先的安全保障與舒適智能體驗，重新定義了B級插混的價值標準。這份預(yù)售成績，不僅是市場熱度的體現(xiàn)，更是用戶對產(chǎn)品認可的真實反饋。可以預(yù)見，榮威M7 DMH在9月17日上市之后，將憑借其全方位的產(chǎn)品優(yōu)勢，進一步搶占市場份額，成為2025年B級插混市場的“現(xiàn)象級車型”，并推動整個插混市場向“更高效、更可靠、更智能”的方向發(fā)展。