這個預(yù)售價格，說實(shí)在的真沒想到！在原創(chuàng)性匱乏的時代，奧迪一直在創(chuàng)新突破。新品牌首款量產(chǎn)車、延續(xù)概念車的設(shè)計風(fēng)格、豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計亮點(diǎn)、強(qiáng)大“朋友圈”的頂級實(shí)力以及這個讓人出乎意料的預(yù)售價格，當(dāng)這些“buff疊滿”，剛剛開啟預(yù)售的奧迪E5Sportback想必也已經(jīng)吸引到了你的關(guān)注。
    8月18日，奧迪E5Sportback正式開啟預(yù)售，新車共推出先鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro型和旗艦quattro型在內(nèi)的4款車型，限時預(yù)售價格區(qū)間為23.59萬~31.99萬元。同時，現(xiàn)在訂車還可享包括全景駕享禮、座艙升級禮、數(shù)智煥新禮、出圈出色禮、金融無憂禮在內(nèi)的多重好禮，進(jìn)一步提升權(quán)益表現(xiàn)。作為豪華電動品牌AUDI的首款量產(chǎn)車型，奧迪E5Sportback的預(yù)售顯然誠意十足。
    毫無疑問，奧迪E5Sportback設(shè)計無疑是極具個性的體現(xiàn)，它足夠個性，但依舊很奧迪。在它身上，你能看到對于未來設(shè)計的前瞻，更有經(jīng)典元素的傳承，這就是詮釋底蘊(yùn)的最好方式。流暢優(yōu)雅的線條和充滿驚喜的細(xì)節(jié)，無疑讓新車值得仔細(xì)欣賞，如果你對奧迪很多經(jīng)典車型足夠了解，在它身上你便會看到諸如初代奧迪TT圓潤輪拱、RSQ概念車簡潔造型、RS6動感姿態(tài)等經(jīng)典元素。是的，這些都是奧迪的經(jīng)典——動感比例、凌厲輪拱、鮮明的前后造型，并在也在電動時代融入了更多先鋒嘗試。
    奧迪E5Sportback高度還原概念車前瞻設(shè)計，醒目的燈光造型、圓潤的輪拱線條，以及彰顯自信的Sportback溜背輪廓，共同勾勒出獨(dú)特的美學(xué)表達(dá)，極具辨識度的“未來”造型，從第一眼相遇就足夠吸引人的關(guān)注。尤其是這個頗具創(chuàng)新集成燈光模組的封閉式格柵設(shè)計，可謂是將辨識度直接拉滿，配合矩陣式LED大燈，呈現(xiàn)出新的設(shè)計語言。
    同時，電子外后視鏡、懸浮式前擾流板、貫穿式擾流板等元素被優(yōu)雅融合，在優(yōu)化能效的同時毫不妥協(xié)美學(xué)表現(xiàn)。經(jīng)典的短前懸、長軸距比例，極具動感的純電溜背轎跑造型，讓奧迪E5Sportback的車側(cè)設(shè)計與眾不同，在4881毫米車長之下，也更顯動感。同時，新車還提供了包括月曜黑、晨曦紫、流光銀、鋒芒綠、冰川白和煙波藍(lán)在內(nèi)的6款車色，低飽和度的搭配更貼合當(dāng)下審美，有個性但不失內(nèi)斂。
    如果說奧迪E5Sportback的外觀風(fēng)格是極具創(chuàng)造力，內(nèi)飾設(shè)計則呈現(xiàn)出了環(huán)抱式豪華座艙空間，通過不同材質(zhì)、不同線條的細(xì)節(jié)搭配，尤其是門板嵌入進(jìn)口原木飾板和30色隱藏式漸變氛圍燈的設(shè)計，提升了整體氛圍感的營造。
    兩塊Mini-LED顯示屏無縫融入橫貫中控的59英寸4K貫穿式超清廣域屏，新車搭載全新AUDIOS操作系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8295芯片，以直觀智能的交互體驗(yàn)與敏捷的響應(yīng)速度，更接入豐富的娛樂與應(yīng)用生態(tài)，可與智能手機(jī)互聯(lián)功能實(shí)現(xiàn)車與便攜式智能設(shè)備的無縫銜接。
    車內(nèi)配備極具未來感的奧迪助手，致力于打造更具人性化的數(shù)字交互體驗(yàn)。更有深度定制的火山引擎大語言模型“豆包”，提升語音多輪對話與車控交互能力，可實(shí)現(xiàn)全場景“可控可說可執(zhí)行”。而中控臺上的奧迪智慧島設(shè)計，則沿襲品牌經(jīng)典MMI設(shè)計理念，呈現(xiàn)出智艙系統(tǒng)全新的人機(jī)交互體驗(yàn)。
    動力系統(tǒng)上，經(jīng)由奧迪德國研發(fā)中心精心調(diào)校，奧迪E5Sportback將奧迪引以為傲的駕控基因，將雙電機(jī)quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)精準(zhǔn)適配于電動時代。新車提供4種動力版本，最大輸出功率范圍從220千瓦～579千瓦不等。
    尤其是搭載前后永磁同步電機(jī)的旗艦quattro型，更可實(shí)現(xiàn)787馬力的最高功率與800牛·米的峰值扭矩，0~100公里/小時最快僅需3.4秒。而奧迪E5Sportback集成寧德時代CTP無模組電池，最高配備100千瓦時電池包，可帶來最高773公里的超長續(xù)航，配合800伏高壓平臺架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)10分鐘快速補(bǔ)能370公里，有效緩解續(xù)航焦慮。
    值得一提的是，新車還配備CDC可變阻尼減震系統(tǒng)、空氣懸掛與Brembo四活塞卡鉗，結(jié)合漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更精致的駕乘體驗(yàn)，在性能與駕控方面依舊毫不妥協(xié)。
    同時，在智能化體驗(yàn)上，AUDI攜手行業(yè)領(lǐng)先的輔助駕駛公司Momenta，聯(lián)合打造基于Momenta飛輪大模型的輔助駕駛方案。新車集成27個感知硬件，包括具備遠(yuǎn)距探測能力的激光雷達(dá)、3個長距毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、11個攝像頭，再加上英偉達(dá)Orin-X芯片的強(qiáng)大算力支持，并針對中國特有場景進(jìn)行優(yōu)化，而泊車輔助系統(tǒng)也適配多種城市停車場景，豐富全場景智能體驗(yàn)。
    當(dāng)然，奧迪E5Sportback的“背后”更依托于上汽奧迪AUDI智造基地。這座以高度自動化、尖端技術(shù)（包括應(yīng)用于質(zhì)量監(jiān)控的機(jī)器學(xué)習(xí)）以及全數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)為特色的現(xiàn)代化工廠，年產(chǎn)量可達(dá)36萬臺，專屬生產(chǎn)AUDI車型。
    隨著奧迪E5Sportback預(yù)售開啟，量產(chǎn)也同步啟動，作為“美美與共”合作精髓的最佳體現(xiàn)，新車不僅具有獨(dú)特的個性風(fēng)格，更是以用戶為中心設(shè)計理念的代表，更引發(fā)了人們更多思考。23.59萬起的預(yù)售價格，更是奧迪深化中國電動化布局的“野心”，至少引發(fā)了更多人對它的關(guān)注，或許坐進(jìn)車內(nèi)，你才能從內(nèi)到外感受到它所展現(xiàn)不僅是頂尖智能電動技術(shù)，更是對于豪華體驗(yàn)的十足誠意。