8 月 11 日，領克品牌迎來重要時刻 —— 旗下首款中大型插電式混合動力轎車領克 10 EM-P AI 電混同步開啟動態性能場景實測直播，并公布 19.2 萬 - 22.2 萬元的預售價。在燃油與純電的市場博弈中，這款車型以 “高性能可控” 為核心理念，憑借 AI 技術對動力系統的深度賦能，為中高端混動轎車市場樹立了全新價值標準，更預示著智能出行方式的革新方向。

AI 驅動下的性能與安全雙重突破

領克 10 EM-P 的核心競爭力，源于 AI 電混 2.0 系統所實現的性能釋放與精準控制的平衡。其動力架構由 1.5T Evo 電混專用引擎、DHT Evo 混動電驅（包含 P1 電機、P3 電機及 3 擋變速箱）與后橋 P4 電機協同構成，整套系統可爆發 390kW 的最大功率和 755N?m 的峰值扭矩，帶來 5.1 秒的百公里加速成績和 210km/h 的極速表現，性能參數在同級車型中尤為突出。

而 20 萬級混動轎車中唯一標配的四驅系統，配合獨特的 5 動力源架構（P1、P3 電機、發動機與后輪雙電機），形成了動力源間的互為 “備份” 機制。這不僅保障了動力輸出的持續穩定，更構建了多重安全冗余。

AI 大模型的深度介入成為性能可控的關鍵。系統能實時捕捉車外環境、輪胎滑移率、車身姿態及用戶駕駛意圖等多維信息，通過毫秒級運算動態分配四輪扭矩。無論是雨雪濕滑路面的穩定行駛、蜿蜒山路的精準過彎，還是高速變道的車身循跡，都能讓車輛保持最佳姿態，讓 “高性能駕控更可控” 從理念落地為真實體驗。

吉利全域 AI 構筑覆蓋 1000 + 場景的 “上帝視角”

領克 10 EM-P 的智能基因，植根于吉利作為 “AI 造車第一車企” 的技術積淀。吉利打造的 AI “三駕馬車” 為其提供堅實支撐：星睿智算中心 2.0 以 23.5E FLOPS 的綜合算力位居中國車企首位，“雙 200” 海量數據（超 200 萬用戶、超 200 億公里行駛里程）構建起豐富的場景數據庫，數字孿生大模型等先進算法則驅動著技術持續進化。

在此基礎上，吉利研發的行業首個基于 AI 場景引擎的動力域智能體 —— 星睿 AI 云動力 2.0，為領克 10 EM-P 賦予了 “上帝視角”。該系統融合全車高精度環境感知數據與云端信息，通過 AI 深度學習構建出覆蓋全國、全季節、個性化的 “數字孿生場景庫”，包含 4 大類、1000 多個細分場景，讓動力系統從機械組合升級為能主動服務的智能體，實現從 “人找功能” 到 “功能找人” 的轉變。

這套智能體系通過四大核心 AI 功能提升用車體驗：智慧能量管理結合導航、路況等數據優化能量分配，使節能水平提升 5%；智慧健康管理借助 AI 算法動態調整發動機保養周期（最長可延長 50%），并通過精準控制電池電流延長電池壽命 15%；智慧補能管理基于用戶習慣與充電樁數據規劃補能路線；智慧運動控制集成多項智能輔助功能，進一步提升操控安全性與極限。

稀缺配置定義市場新基準

作為領克首款中大型插電混動轎車，領克 10 EM-P 將技術優勢轉化為市場競爭力。其 4.2L/100km 的 CLTC 虧電油耗與超 1500km 的綜合續航，打破了 “高性能必高能耗” 的固有認知。而 20 萬級唯一標配四驅混動系統的配置，搭配激光雷達等高端感知硬件，不僅強化了產品的稀缺性，更凸顯了其在智能駕駛領域的潛力。

對于追求高品質駕控、全方位安全與智能體驗的中大型轎車用戶而言，領克 10 EM-P 的到來，無疑提供了一個兼具性能、效率與智能的理想選擇，也讓中高端混動市場的價值評判標準，向 “AI 賦能的全場景體驗” 方向發生側重。

領克 10 EM-P AI 電混的登場，不僅是一款中高端混動轎車的迭代，更是 AI 技術重塑出行價值的里程碑。其以 “高性能可控” 為核心，憑借 20 萬級唯一標配的四驅系統、5 動力源冗余架構與 AI 大模型的深度融合，打破了性能與安全、能耗的固有悖論。這款車的到來，不僅為用戶提供了兼顧性能、效率與智能的理想選擇，更推動中高端混動市場從機械性能比拼，邁向 AI 賦能的全場景體驗競爭新賽道，引領著智能出行的未來方向。