近期，汽車消費(fèi)市場(chǎng)迎來(lái)了兩項(xiàng)重要的政策變動(dòng)：一是財(cái)政部宣布自7月20日起，超豪華小汽車消費(fèi)稅（俗稱“豪車稅”）的起征點(diǎn)從130萬(wàn)元（不含增值稅）大幅下調(diào)至90萬(wàn)元；二是此前市場(chǎng)上流行的高息高返貸款方案基本宣告結(jié)束。雙重政策調(diào)整之下，作為豪華車市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的寶馬，近期的價(jià)格是漲是跌？

國(guó)產(chǎn)主力車型：價(jià)格上漲，免息助力銷售

聚焦寶馬國(guó)產(chǎn)的熱銷車型，銷售價(jià)格呈現(xiàn)出很好的韌性。以轎車的銷量擔(dān)當(dāng)3系和5系為例，貸款車價(jià)有幾千至萬(wàn)元的上升，但寶馬金融目前大力推行的三年免息政策起到了關(guān)鍵性的對(duì)沖作用。這意味著，對(duì)于選擇貸款購(gòu)車的消費(fèi)者而言，綜合計(jì)算下來(lái)，最終的總購(gòu)車成本與之前相比并沒(méi)有出現(xiàn)顯著的偏差，依然處于一個(gè)相對(duì)合理的區(qū)間。

3系：半年銷量冠軍，限量版持續(xù)熱銷

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上半年以79849臺(tái)成為品牌上半年銷量冠軍，不僅印證了其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，也為其價(jià)格穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

進(jìn)入8月以來(lái)，3系價(jià)格僅有小幅度的上調(diào)。以325Li為例，高息高返時(shí)裸車價(jià)格在21.5萬(wàn)左右，每年5%的利息，即便選擇2年提前還款也需額外支付2.15萬(wàn)的利息，總購(gòu)車成本在23.7萬(wàn)左右；而目前325Li享受3年免息在24萬(wàn)上下，購(gòu)車成本上漲的3-4千元。不過(guò)這個(gè)貸款年限是3年，資金使用會(huì)更加靈活。

圖片來(lái)源：汽車之家

值得一提的是，3系50周年限量版的熱賣程度完全超出了預(yù)期，從某4S店了解到，長(zhǎng)軸限量版的330Li幾乎到一臺(tái)賣一臺(tái)，由于只限量2500臺(tái)（長(zhǎng)軸1400臺(tái)，標(biāo)軸1000臺(tái)，i3僅100臺(tái)），所以喜歡的粉絲可要抓緊出手了。

5系：銷量連續(xù)登頂，曜夜套裝功不可沒(méi)

特別值得關(guān)注的是5系的表現(xiàn)，自曜夜套件的增加給5系注入了不錯(cuò)的市場(chǎng)活力。目前市場(chǎng)上熱度最高的配置是530Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，其貸款價(jià)格來(lái)到35萬(wàn)左右，這與此前高息高返時(shí)的總購(gòu)車成本會(huì)上漲1萬(wàn)元左右。

這款中大型豪華轎車標(biāo)桿不僅在價(jià)格策略上保持了高度的穩(wěn)定性，更在市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，5系已連續(xù)兩個(gè)月在銷量上超越其主要競(jìng)品奔馳E級(jí)，這充分證明了其產(chǎn)品力與市場(chǎng)策略在當(dāng)前環(huán)境下的成功。

X3：換代爬坡，穩(wěn)中有升

在SUV陣營(yíng)，情況更為積極。作為品牌當(dāng)前最新的產(chǎn)品，X3目前的價(jià)格已趨于穩(wěn)定，不漲也沒(méi)跌，其中，最熱門的30L領(lǐng)先型的裸車價(jià)來(lái)到34萬(wàn)元區(qū)間，這一具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格進(jìn)一步增強(qiáng)了其對(duì)同級(jí)競(jìng)品的市場(chǎng)壓力。

盡管X3尚處于市場(chǎng)爬坡階段，不過(guò)從近幾個(gè)月不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭來(lái)看，未來(lái)前景樂(lè)觀。同時(shí)，今年9月起，全系xDrive30L車型將統(tǒng)一升級(jí)為M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。 熏黑雙腎格柵、黑色高光外飾組件等設(shè)計(jì)元素的加持，將顯著強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)基因，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的追求。相信曜夜版推出后，銷量將會(huì)進(jìn)一步攀升！

X5：產(chǎn)能收緊，庫(kù)存告急

公路之王X5依舊保持著強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)表現(xiàn)，據(jù)經(jīng)銷商反饋，目前第四季度的X5車輛資源將會(huì)減少，所以現(xiàn)有的庫(kù)存資源格外寶貴。價(jià)格方面，X5的按揭價(jià)格上漲了3-4萬(wàn)元不等，以熱銷款X5 30Li尊享型為例，終端售價(jià)在59萬(wàn)元左右。

與此同時(shí)，寶馬金融同樣為這兩款車型提供了極具吸引力的三年免息貸款政策。整體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)主力車型憑借穩(wěn)定的定價(jià)和有力的金融支持，有效化解了外部環(huán)境變化帶來(lái)的影響。

進(jìn)口豪華陣容：策略靈活，應(yīng)對(duì)稅費(fèi)變化

轉(zhuǎn)向?qū)汃R的進(jìn)口車型陣營(yíng)，情況則根據(jù)車型定位有所不同。對(duì)于旗艦級(jí)的7系和X7來(lái)說(shuō)，貸款價(jià)格上漲幅度更大，不同配置間都有5-7萬(wàn)元的上漲。雖然貸款方案的總成本相比之前有較明顯的上漲，但這背后的核心原因是當(dāng)前整體的貸款年化利率有了大幅度的下降，普遍降至3%左右。這與政策調(diào)整前常見(jiàn)的5%甚至更高的年利率相比，降幅非常可觀，總購(gòu)車成本沒(méi)有過(guò)分的偏差。

對(duì)于那些受到豪車稅新政直接影響的性能旗艦和頂級(jí)豪華車型，如M5、XM等，寶馬則采取了更為靈活的價(jià)格策略。由于這些車型的售價(jià)超過(guò)90萬(wàn)元起征點(diǎn)，消費(fèi)者需要額外支付豪車稅。為了部分抵消這一新增稅費(fèi)對(duì)消費(fèi)者的影響，相關(guān)車型的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行了適度的下調(diào)。這種調(diào)整旨在盡量維持目標(biāo)客戶的購(gòu)買意愿和承受能力，這些頂級(jí)車型在稅費(fèi)增加的大背景下，落地價(jià)還是出現(xiàn)5%-7%幅度的上漲。

重磅售后禮遇：全系覆蓋，降低長(zhǎng)期持有成本

在分析完具體車型的價(jià)格走勢(shì)后，需要特別強(qiáng)調(diào)的是寶馬廠家近期推出的一項(xiàng)覆蓋廣泛且力度頗大的售后支持政策——免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)禮遇。這項(xiàng)政策顯著降低了車主的長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)成本，成為當(dāng)前購(gòu)車決策中不可忽視的價(jià)值點(diǎn)：

• BMW Care保養(yǎng)禮遇：針對(duì)熱銷的國(guó)產(chǎn)X3、X5以及進(jìn)口旗艦車型X7和7系，廠家提供5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（含工時(shí)費(fèi)），價(jià)值約8000元。
• BMW Care基礎(chǔ)保養(yǎng)禮遇：除了上述四款車型外，寶馬旗下所有其他在售的燃油車型與PHEV車型，均可享受5年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的禮遇政策，價(jià)值約5000元。

上述禮遇政策僅適用于8月31日之前購(gòu)車的客戶，隨著截止日期的臨近，部分熱門車型的庫(kù)存可能會(huì)快速消化，因此建議有意向的消費(fèi)者把握機(jī)會(huì)盡早出手。

寫在最后：

綜合來(lái)看，豪車稅起征點(diǎn)的下調(diào)和貸款環(huán)境的變化，確實(shí)給豪華車市場(chǎng)帶來(lái)了波動(dòng)。但寶馬通過(guò)靈活的定價(jià)策略、極具競(jìng)爭(zhēng)力的金融政策（特別是三年免息）以及上述力度空前的售后保養(yǎng)禮遇，有效地應(yīng)對(duì)了挑戰(zhàn)，甚至為消費(fèi)者創(chuàng)造了更具吸引力的購(gòu)車條件。

因此，當(dāng)前對(duì)于有意購(gòu)買寶馬的消費(fèi)者而言，可以說(shuō)是一個(gè)頗具吸引力的“窗口期”。可以充分享受廠家提供的金融與售后支持，在理性分析市場(chǎng)變化后，當(dāng)下正是把握寶馬品牌強(qiáng)大產(chǎn)品力與綜合優(yōu)惠的好時(shí)機(jī)。