如果你準備在今年花四五十萬的價格去入手一臺大型SUV,那么我勸你再等等!尤其是不要急著去買40多萬、快50萬的理想L9和問界M9,為啥這么說呢?因為全新一代日產途樂馬上就將要進口到國內市場了,那這車難道不比理想L9和問界M9更有看點?
外形上,新一代途樂換上了全新的“方盒子”設計,相較于此前的老款車型,整體造型要硬朗大氣了許多,并且加入了很多潮流化的設計元素。


定位上,全新途樂的定位仍是一款大型SUV,采用非承載的車身,整車外形看著也比豐田蘭德酷路澤所帶給人的那種體量感要更大,妥妥的“巨無霸”車型。

內飾上,相比上代車型,新途樂這次也進行了大刀闊斧的改變,整體設計變得更現代化,黑紅的顏色搭配也營造出了不錯的運動氣息。


配置上,新車標配雙12.3英寸聯屏,內置NissanConnect 2.0智能座艙系統。此外,中高配車型還會升級為雙14.3英寸聯屏以及HUD抬頭顯示的組合。不得不說,雙聯屏的使用讓途樂的車內也終于是和科技感沾邊兒了。

座椅方面,新車提供三排座椅,根據車型不同,有2+2+3以及2+3+3兩種方式。與此同時,第二排不僅配備了座椅加熱和通風,還支持選裝后排12.8英寸娛樂屏,智能化程度并不輸理想L9。另外,可開啟式的全景天窗也首次搭載在了全新途樂上,相比上代車型,整個配置層面的升級可謂十分明顯。

此外值得一提的是,全新途樂的后兩排座椅放倒后還可與后備廂地臺保持齊平,而這樣一來,便提供了更多的使用場景,用戶平時在戶外露營時將它當個床車來使用也完全沒問題。


至于動力,全新途樂搭載的是一臺3.5升V6雙渦輪增壓發動機,最大馬力456匹,最大扭矩為699牛·米;匹配9速自動變速箱。此外,新車還提供空氣懸架和四驅系統,因此從理論上來說,這臺車的越野能力應該依舊很強悍。畢竟,在以前途樂可是聯合國維和部隊的專用車輛。


最后,老途樂4.0L車型之前在國內市場就曾下探到了50萬以內,如今全新車型換裝了更小排量的3.5T雙渦輪增壓引擎,不知在價格上是否會迎來下調呢?如果新車在下半年進口到國內市場后,只賣50多萬起步,那你們是否會想要去買它呢?


我覺得,50多萬買臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機的大型進口SUV,那外形氣場和動力響應程度以及車內的空間舒適性,絕對是比咱們國產的那些個配1.5T增程器的理想L9車型要強太多的。所以,接下來就看全新途樂進口過來的價格是否真能做到50多萬起售了,一起拭目以待吧。