據(jù)悉，全新奧迪Q5 L代號為AU436/0CN_KL，預計年產15萬輛，總投資額已達27.61億元人民幣。如此大手筆的投入，足以見得奧迪對于這款車的重視和自信。按計劃，該項目將于2025年1月正式開啟，預計同年12月投產。首批交付時間或在2026年二季度，確切時間還需等官方公布。

 

外觀方面，據(jù)主機廠透露信息，奧迪Q5 L的國產版和海外版車型保持一致，經過調節(jié)外觀更圓潤。車頭保留經典的六邊形格柵，但內部結構卻有了變化，上半身變得更厚重。中網由傳統(tǒng)的橫杠式裝飾帶改為多組橢圓形布局，形成簡單而粗暴的視覺沖擊。原先兩側矩陣式光源被取消，取而代之的是半圓形設計。點亮后會發(fā)現(xiàn)大燈內部較為復雜，采用雙層設計，其中上層為LED燈帶，下方主光源形成依偎狀態(tài)。兩側雙耳用銀色裝飾帶鑲嵌形成懸浮狀設計，下方前包圍將車頭全包裹起來，這樣既有層次感，又有整體性。

 

車身側面，全新車型線條優(yōu)美，其布局與海外版完全一致。從尺寸上來看，國產Q5 L和海外版有了一些不同，如車身長度要比海外版長一些，達到4770mm，但車寬減少了7mm，僅為1893mm，此外，其車身高度和軸距也有所增長，高度達到1667mm，軸距達到2907mm。

 

車尾方面，新車最大亮點之一就是首次采用貫穿式尾燈，尾燈往下延伸形成鋒利的刀鋒狀布局。封閉后包圍帶確保了新車的力量感，排氣采用單邊雙出的布局。

 

內飾方面，新奧迪Q5 L標配14.5英寸曲面中控屏+11.9英寸全液晶儀表，及10.9英寸副駕駛娛樂屏，內置最新Android MMI車機系統(tǒng)。無論是操作界面，還是智能程度，都遠超過上代車型！另外，車內環(huán)抱式氛圍燈延伸至兩側車門，在視覺上絲毫不遜色于同級奔馳、寶馬等車型。座椅依舊是傳統(tǒng)的5座設計，但由于車身加長和軸距進行了加長，空間優(yōu)勢也愈加明顯。

 

動力方面，新款奧迪Q5 L也得到了全方位提升。相比海外版車型，國產版將搭載第五代EA8882.0T發(fā)動機，提供高低配比（40 TFSI和45 TFSI）兩種配置。變速箱與之相匹配的是7速雙離合變速器+quattro四驅系統(tǒng)，使駕駛更平穩(wěn)和順暢。此外，該車型還將搭載48 V輕混系統(tǒng)，使其能夠在較短時間內提供18kW+230N·m的額外動力，行駛更為輕松。

 

寫在最后：

在新能源汽車占據(jù)50%以上市場份額的情況下，凱迪拉克XT5在國慶節(jié)期間的出色表現(xiàn)，讓傳統(tǒng)豪華品牌重新燃起了希望。新一代奧迪Q5 L的上市后將與奔馳GLC L和全新寶馬X3長軸距版在中型SUV市場的競爭。

新車在傳承奧迪傳統(tǒng)的基礎上，同時也為滿足中國市場的需要，對其進行了大量的本地化改良，可與新能源車抗衡。豪華品牌的消費群體，不僅追求空間大，油耗低，更看重質量。相信全新國產Q5L將憑借出色的性能和獨特的魅力，受到廣大消費者的喜愛。