一覺醒來，汽車工業(yè)已經進入了新能源時代，各大汽車品牌之間都拿出了自家的殺手锏，在汽車界的各個領域之間開始內卷，在這種良性競爭的大環(huán)境下，不僅讓造車新勢力全面崛起，也讓中國新能源傳統(tǒng)汽車工業(yè)加速轉型，進步更是肉眼可見的飛速發(fā)展，小鵬P7、理想L8、蔚來ES8、小米SU7等車型紛紛入場，讓全世界都看到了國內新能源車企的強大實力。更加誠意的價格也讓廣大老百姓得到了真正的實惠。紅旗EH7作為紅旗新能源品牌的首款戰(zhàn)略車型，自上市以來憑借其獨特的設計和出色的性能受到了廣泛關注，更多的優(yōu)惠活動，更多的置換補貼，總價值7萬的產品鉅惠，也讓老百姓能以更加低廉的價格感受到紅旗EH7的誠意。紅旗終于成功了，加速3.5s，續(xù)航820公里，直降7萬，實行降維打擊。

 

搭載了自研“三高”電驅系統(tǒng)，在電池安全方面，紅旗EH7采用了紅旗首創(chuàng)的電芯六面體絕緣技術，浸水深度1米，浸泡60小時無漏電現象。采用了納米級航天隔熱材料，更是可以隔絕1000攝氏度的高溫，多場景無熱擴散現象。電池單元采用了寧德時代的三元鋰電池組，電池組容量為111kWh，工況最大續(xù)航里程超過820公里。為了能讓北方的小伙伴更加放心，該電池組還配備了低溫電芯技術，嚴寒氣候下，紅旗EH7在冬季的綜合里程達成率達到70%，嚴寒的冬季續(xù)航也有超過500公里的優(yōu)良表現。充電5分鐘，續(xù)航215公里，補能方面，紅旗EH7快充峰值功率可達到365kW，可媲美800V高壓平臺的車型，電控技術足夠成熟，也免去了很多消費者充電的后顧之憂。

 

紅旗新能源轎車，最大的特色就是安全穩(wěn)定，這款紅旗EH7是紅旗全新的FMEs平臺架構孕育的車型。動力提供了單電機、雙電機版本，后電驅系統(tǒng)峰值功率253kW、持續(xù)功率80kW，前電驅系統(tǒng)峰值功率202kW、持續(xù)功率70kW，整車總功率高達455kW。國家權威認證，最高轉速達到行業(yè)第一的22500r/min，值扭矩更可實現756N·m的雙電機四驅版本。高性能版本的車型從0-100km/h加速僅3.5秒，100km/h-0制動距離僅為35.3米，既擁有媲美超級跑車的加速體驗，也擁有更加安全穩(wěn)定的性能，還解決了消費者的續(xù)航焦慮。底盤和懸架方面，該車會采用雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架提供，還搭載HAP精準自動駕駛輔助系統(tǒng)。

 

外觀顏值表現方面，紅旗EH7采用了獨創(chuàng)的one box動感身姿/全新微笑前臉/多元色彩。封閉式的前格柵和突出的前鼻翼，再配上兩側造型獨特的前大燈設計以及微笑式的前保險杠造型，前艙蓋十分寬大、扁平正前方還配備了全新的紅旗車標Logo，辨識度很高，也充滿了更多的微笑特色。轎跑式的車身設計搭配黑色的車窗裝飾條、黑色的水滴形反光鏡外殼設計，不僅造型優(yōu)美，也大大降低了整車的風阻系數。車尾也同樣加入了貫穿式的尾燈設計，內部融入了更為科幻的紅色LED光帶，點亮后的辨識度很高。“紅旗”漢字車標也十分莊嚴。銀黑雙色的后保險杠不僅層次感豐富，也增添了不少的運動氣息。整車采用了74%的高強度鋼車身，讓它擁有鋼鐵“護甲”、自研電池達到了IPX8級防水，安全性大幅提升。

 

作為紅旗的新能源轎車，紅旗EH7車身的長寬高4980mm×1915mm×1490mm，軸距為3000mm。從整車的參數上來看，它已經完全超過了同級別的雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特、大眾CC等車型。得益于出色的車長和軸距，以及合理的布局，內飾的空間也特別寬敞。全系標配非平衡離子凈化技術，有效除菌除味，呵護車內乘客健康。大尺寸天窗配合著四周寬大的車窗，也帶來了更加通透、敞亮的乘坐環(huán)境。紅旗EH7的隔音控制也做得非常優(yōu)秀，

該車采用近百項減振降噪技術，從風噪、路噪到品質全面把控，底盤、門板等部位有針對性的進行了隔音處理，進而有效隔絕外部噪音，帶來了深海級的靜音水準。前排配備了運動賽車座椅，提供了更好的包裹感和支撐性，還配備了符合人體工學設計的頭枕；后排則是填充厚實的沙發(fā)座椅，并且其前排座椅配備了12向電動調節(jié)，同時還帶有座椅加熱、通風、記憶功能，功能性，實用性更加出色。

 

 

紅旗EH7打造出母嬰級3.0+氣味安全的環(huán)保座艙體驗，整體的布局更加簡潔凝練，大面積軟性材質和環(huán)保材質的鋪陳，不僅看上去更加清爽、自然，還沒有太多的異味，可謂是鼻炎患者的一大福音了。環(huán)抱式的中控臺采用了大量曲線線條，主、副駕座位都擁有較強的環(huán)抱感，將藝術和哲學融為一體。中控臺略微向駕駛員一側傾斜，配備了帶有觸摸感應式按鍵的三輻式真皮方向盤，懷擋式換擋機構，為中央扶手箱騰出了更多的空間。6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，同時還配備了AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)

擁有驍龍最新的芯片加持，再加上紅旗獨有的“心有靈犀語音交互2.0”，其支持主、副駕雙音區(qū)喚醒，并支持連續(xù)對話功能，還能實現語音手勢互動，真正做到可見即可說。支持在線OTA功能、“任務大師”功能，其內置了多種用車場景模式，可以一鍵命令切換用車場景，提升用車便捷性。配置方面，標配了前后駐車雷達、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、主動剎車、DOW開門預警、前后方碰撞預警、并線輔助、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、可開啟的全景天窗、全速自適應高級巡航、車道偏離預警、車道保持輔助等11項主動安全配置。

 

點評：作為擁有66年造車積淀的民族汽車品牌，紅旗深諳長期主義的智慧，無論是在用戶看得見、還是看不見的產品開發(fā)中，紅旗都以技術為抓手，堅定“安全、智能、綠色、健康、美妙”5大品牌基因。紅旗EH7更是秉承著這種造車理念。外觀變得更加有特色，很多時下流行的設計元素，該車一樣都不缺。寬敞的內飾、豐富的配置，母嬰級3.0的乘坐環(huán)境，還擁有超長的續(xù)航能力，再加上出色的主被動安全性能。讓整車成為了新能源轎車的行業(yè)標桿。你會選擇紅旗EH7作為你的代步車型嗎？