上月，一則新聞提及奇瑞在山東日照的生產基地終于有眉目了，根據媒體查詢的結果奇瑞商用車（山東）科技有限公司、奇瑞商用車（山東）汽車銷售有限公司兩家公司在山東日照高新區注冊成立，注冊資本分別為2億元、1000萬元，而根據媒體的報道，主打的車型就是奇瑞車型體系內稀缺的皮卡車型。
    ▲上圖為去年八月在奇瑞總部周邊現身的中興1986皮卡測試車諜照
    其實在奇瑞建立之初就有過皮卡車型，并且是基于風云三廂轎車直接做的一款，當然從未上市過，僅僅是奇瑞內部使用，之后推出過開瑞皮卡，但是交由別人代工，自己的P12（威麟X5的皮卡版）項目最終還是下馬，之后就幾乎沒什么皮卡新車的信息，但與中興的合作倒是時常有新聞出現，并且中興多款新皮卡測試車都在奇瑞總部周邊現身，不出意外山東日照的這個生產基地就是直接借助中興車型的改款而來，這也是為何奇瑞官方在北京車展之后有底氣說年內皮卡即將懸掛JAECOO字母標出口的底氣所在。
    與此同時，近期又出現一組套圖，竟然是直接將瑞虎9的前臉給嫁接到皮卡上，是不是真的就這樣的造型現在可不好下結論，只能說這嫁接的竟然沒什么違和感，有可能是CG高手所為，理論上應該不會這么草率的就把瑞虎9的前臉直接嫁接過來，而且這里面還有一個底層邏輯的硬傷，那就是奇瑞的鉆石LOGO出現了，除非這是針對國內市場的，否則按照前期官方透露的信息，應該是掛上JAECOO的字母標。
    更有意思的就是針對細節的處理，輪轂上竟然還不忘奇瑞的鉆石LOGO給鑲嵌上（上圖紅圈內），因此放大圖片之后，發現著實下了不少功夫。
    尾部圖就是上面的式樣，同時能夠看到尾部圖片，但是有一個問題，仔細看圖片中出現的水印，Kdesign，查閱了一下，可視化組件設計，大致這個意思，也就是說，確定是CG圖了。
    其實調取上月媒體曝光的一張奇瑞皮卡圖，也能發現是同樣的手法（前臉是新款瑞虎7直接嫁接同時修改大燈得來的），有一個細節很重要，車窗輪廓一模一樣，特別是C柱底端那個上挑的車窗設計，看來模版都一樣，因此可以認為這是海外（原圖水印接近海外一些網站的風格）某個CG高手憑借現有的信息做出來的圖片。
    其實去年底商用車皮卡項目組的招聘信息里出現過一個皮卡造型圖，雖說不見得是正式量產的式樣，但也透露了不少的信息。
    其中值得關注的細節就是“新能源皮卡”這幾個字，這才是項目組成立的關鍵所在，否則直接拿中興皮卡車型拾到拾到改個造型不就完事了，更直白點，商用車的皮卡車型就是市面上的普通皮卡技術路線，和捷途的P系列完全不是一個路數，唯有新能源這條路線，需要投入更大的精力，而這次信息來源就是招聘信息里出現的，其中一個三電研發就已經說明了問題，即使是普通皮卡，一旦涉及到了新能源，這復雜性就陡然提升了。
    不過這是新能源皮卡，而且項目組也是去年五月才組建的，目前而言實車應該不會這么快，因此年內出口的皮卡不出意外的話，還是普通燃油版（大概率就是中興皮卡直接修改造型，這樣一來才能快速推出成品），具體什么樣子，需要耐心等上一段時間。