人們常說,技術奇瑞,那是因為,多年來奇瑞早已和“理工男”形象相捆綁,務實造車,專精技術,同時也在創新領域,扮演著中國品牌中的“領頭羊”角色。
10月18日,汽車商評了解到,創新·智領全球 2025奇瑞全球創新大會正式到來。
此次大會上,奇瑞持續深化“瑤光2025”戰略,并以火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態為支柱,再次發布10項+全球領先技術。咱們廢話不多說,趕緊來一睹為快。

近期頻發的新能源車安全事故,讓不少消費者開始對新能源車的安全性產生質疑,畢竟誰都不敢在生命安全上下賭注。事實上,新能源車的安全是一整套體系架構共同作用下的結果,而奇瑞在這方面也做出了充足準備。

此次奇瑞帶來了高端智能火星架構,具備極致智能+駕乘品質,也為車輛賦予更高的性能上限。這其中,飛魚數智底盤具備“全球、全溫域、全路況、全駕駛慣”適配性,涵蓋36項全球適應性與155項全球標準。其底盤域控:麋鹿測試速度可達90km/h;線控制動:制動距離達32m。

而在大家關心的電安全上,奇瑞六維電安全+,電池底部磕碰探測,100%守護電安全,同時首批滿足新國標“不起火不爆炸”,覆蓋充電安全、電磁安全、高壓部件功能安全、高壓安全、電池安全、防火安全維度。

在大家容易忽視的健康安全上,奇瑞也創新打造4零健康座艙。圍繞觸感健康、呼吸健康、聲健康、體感健康、心理安全與交互健康、電磁健康,實現零致敏、零苯、零甲醛、“零”輻射,守護無形健康。
值得一提的是,奇瑞是獲得全球五星安全評價最多的中國品牌,TOP Safety極限驗證,是奇瑞對安全的執著。

在智能出行方面,靈犀智艙和獵鷹智駕構成奇瑞最有力的護盾。靈犀智艙通過全面升級,具備智能AI語音,多模態感知,智能交互體驗更絲滑無感。配合伯牙之音音響系統和行業唯一Audio Vivid AI全景聲,帶來身臨其境的視聽體驗。

在智駕輔助方面,奇瑞的獵鷹智駕支持一段式端到端+VLM,其中獵鷹700輔助駕駛具備防御性駕駛策略,比人駕反應快42%,擁堵變道成功率提升50%,路口通行效率提升67%。此外,奇瑞還通過數據閉環優化重塑,AI融合占領數據+算力戰略高地,其天穹智算中心,基礎算力4000 PFlops,聯合算力16000 PFlops。

從“看見”到“預見”,獵鷹智駕已經成為最懂全球用戶的智能輔助駕駛,未來,國內首個“乘商兩用”無人車L4 RoboCar也將與我們見面,咱們拭目以待。

寫在最后:
此次創新大會上的新技術還遠不止此,奇瑞帶給我們的驚喜也是一輪接一輪,可以這樣說,在技術之上,我們更感受到了奇瑞以“創新”為引擎,驅動品牌向上突破、鏈接全球生態的主動進發精神。
今年前三季度,奇瑞集團保持快速增長,實現了銷量規模、新能源、出口、品牌、資本市場的“五大歷史突破”,我們有理由相信在明年,奇瑞還將以技術為錨點,在全球市場收獲更多的用戶與好口碑,成為中國智造的明信片。