2024年中國(guó)乘用車市場(chǎng)再破新高，銷量達(dá)2756.3萬(wàn)輛，其中仍有1200萬(wàn)用戶選擇燃油車。所以，還有很多車企依舊看重燃油車。

9月27日，奇瑞正式發(fā)布“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略，以“新技術(shù)”、“新智能”、“新安全”、“新格局”打開燃油新時(shí)代。

同步推出“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略的首發(fā)車型——瑞虎9X及瑞虎9雙車，其中，瑞虎9X重磅推出國(guó)慶限時(shí)搶鮮價(jià)12.79萬(wàn)元起。奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠表示，奇瑞堅(jiān)信沒有落后的能源形式，只有落后的技術(shù)與體驗(yàn)。

瑞虎9X 更大更智慧

瑞虎9X定位“寬體超舒適智慧旗艦”，同級(jí)首搭高通驍龍8255車規(guī)級(jí)芯片，獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，可記憶20條150km長(zhǎng)度的VIP私人定制路，300+泊車場(chǎng)景，為用戶解決99%的泊車難題。更通過記憶泊車、遙控泊車，提升油車駕乘體驗(yàn)的“幸福感“。

同時(shí)，瑞虎9X4817×1930×1741mm的車身尺寸，搭配2770mm超長(zhǎng)軸距與最大2065L后備箱容積，打造輕松容納“7人10箱”。同時(shí)配有伯牙之音環(huán)繞音響、一鍵舒躺女王副駕等舒適配置。

瑞虎9 更強(qiáng)更舒適

更強(qiáng)大的動(dòng)力，是瑞虎9搭載鯤鵬2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與第二代鯤鵬8AT的自研動(dòng)力組合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，澎湃動(dòng)力與精準(zhǔn)操控兼得。

磐石車身（高強(qiáng)度鋼占比85%）、同級(jí)唯一環(huán)抱式10安全氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊），全系標(biāo)配L2.5級(jí)智能輔助駕駛與博世IPB線控制動(dòng)。

在空間方面，瑞虎9擁有同級(jí)最優(yōu)5+2座魔術(shù)空間布局與同級(jí)最寬1930mm車身，二排縱向空間達(dá)937mm，搭配30萬(wàn)豪車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪減振處理技術(shù)，暢享越級(jí)超大靜謐空間。

在舒適性配置方面，搭載零重力女王副駕、Spa級(jí)按摩主駕、256色光瀑音律氛圍燈、50W手機(jī)無(wú)線快充、AI磁懸浮懸架等配置。

簡(jiǎn)評(píng)：盡管如今新能源市場(chǎng)滲透率超50%，但是燃油車的市場(chǎng)需求依然可觀存在，且新一代燃油車的產(chǎn)品力和性價(jià)比都很優(yōu)越。

因?yàn)椴坏眯碌募夹g(shù)為燃油車賦能，例如節(jié)能技術(shù)、座艙舒適技術(shù)、智能座艙和智能駕駛技術(shù)等，而且價(jià)格普遍非常低。對(duì)于必須使用燃油車的用戶來說，是買車的好時(shí)機(jī)。

例如，奇瑞是實(shí)現(xiàn)燃油“三大件”全棧自研自制的自主品牌：全新一代鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)全球累計(jì)裝機(jī)量超310萬(wàn)+臺(tái)，第二代鯤鵬8AT發(fā)動(dòng)機(jī)和AWD雪豹四驅(qū)兼具高性能與親民價(jià)。獵鷹智能輔助駕駛和超千億打造磐石車身都給燃油車帶來革命性的產(chǎn)品力提升。