9月26日，全新問界M7開啟全國交付，用戶在重慶賽力斯超級工廠（鳳凰）驗收提車，實現上市72小時開啟交付。活動現場，來自全國各地的問界M7用戶深度參與了新車下線前的動態路試、AEB測試等環節，對車輛性能進行全面檢驗，認可才提車。全新問界M7以“問界速度”上演了一場“王者歸來”的行業傳奇。

9月23日，全新問界M7正式登場。新車提供增程與純電雙動力選擇，并推出五座版與六座版布局，全系標配華為巨鯨電池平臺，官方指導價定為27.98萬元至37.98萬元。

作為歷經三年潛心研發、投入高達40億元的重磅力作，全新問界M7在外觀設計、空間座艙、性能駕控與安全能力等維度實現了全方位進階，標志著問界品牌產品力的又一次重大突破。市場熱度印證產品實力，截至發布會當日，全新問界M7銷訂數量已累計突破23萬輛，展現出驚人的市場號召力。

以小時為單位收割的數以萬計的訂單，將整個市場的目光瞬間聚焦。全新問界M7之所以被稱為“引發車市結構性變革”的車型，是因為它不僅在產品層面實現了突破，更在市場競爭規則、技術普及路徑和用戶價值定義三個維度推動了行業結構性轉變。而在全新問界M7如潮水般不斷涌來的訂單中，問界品牌也進一步完成了品牌靈魂的煥新與重塑，標志著其在產品力、用戶認可度和市場影響力上完成了質的飛躍。

以全新理念，擊中用戶多元訴求

在智能電動車時代，真正的爆款不是參數的勝利，而是對用戶“隱性需求”的極致響應——全新問界M7恰好同時擊中了“要顏值、要科技、要安全、要品牌”的復合訴求。

一臺車想要熱銷，首先得讓人一眼心動——而全新問界M7，恰恰長在了絕大多數人的審美點上。它以“鯤鵬展翼”家族設計語言實現了顏值蛻變：前臉煥新為一體化“小嘴”封閉格柵，剔除冗余鍍鉻，簡潔中透出大氣，更貼合純電時代的審美潮流；半隱藏式門把手進一步提升車身流暢感；新增科技感十足的“星際藍”配色，仿佛來自未來。它用設計說話，以顏值破圈，真正詮釋了何為“高端，從第一眼開始”。

當然，光有顏值遠遠不夠，真正的實力派，總要憑硬核配置說話。全新問界M7之所以能實現全方位進階，正是得益于賽力斯魔方技術平臺的全面賦能。新車軸距達到3030mm，車身尺寸也全面提升至長5080mm、寬1999mm、高1780mm。“長軸距、短車身”的黃金比例，不僅姿態更優雅，更帶來了真正越級的寬適空間。在此基礎上，全新問界M7還進一步提升了舒適性：六座版二排右側搭載零重力座椅，配備雙電動自適應扶手，集成通風、加熱、按摩與零重力展開控制按鍵，還有可彈出式杯托、手機盒與Type-C充電口，兼顧舒適與便捷。五座版后備箱容量達850L，放倒后排可擴展至2145L，輕松滿足家庭出行或露營的裝載需求。

此外，全新問界M7在核心機械素質和動力性能上也實現了顯著進階。全新問界M7基于途靈平臺打造，底盤控制系統全面升級，并換裝前雙叉臂獨立懸掛，大幅提升操控穩定性和駕駛質感。新車提供純電與增程雙版本。增程版搭載1.5T增程器，綜合續航超1600km，WLTC油耗低至6.5L/100km，跨省出行毫無壓力。純電版配備100kWh電池與七合一電驅，CLTC續航710km，滿足日常通勤和短途需求。

從平臺架構到空間布局，從乘坐享受到實用機能，全新問界M7以技術為內核、以體驗為導向，踐行了問界品牌“智慧重塑豪華”的理念。其在產品定義、技術整合、用戶洞察和定價策略上實現了高度平衡，精準覆蓋了當前主流高端SUV用戶的核心需求。

以“全優”實力改寫競爭規則

其實，全新問界M7并非每一項參數都行業第一，但它在用戶最關心的核心維度上均做到了優秀，幾乎“無短板”。它通過技術平權和精準定價，讓“魚與熊掌兼得”——在延續新勢力前沿科技感的同時，亦兼顧傳統豪華車級的實用體驗與安全底蘊。從某種程度上來說，全新問界M7稱得上是新能源汽車市場的“全優生”。

進入智能化下半場競技，全新問界M7更是穩占上風。新車搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，集成192線激光雷達、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達等34個高精度傳感器，精準識別周邊環境。Pro+版更首次引入艙內激光視覺方案和緊急轉向輔助ESA功能，將“安全是最大的豪華”落到實處。智能座艙配備三屏聯動（16.1英寸中控屏、副駕娛樂屏、后排娛樂屏），實現全車智能互聯。深度融合DeepSeek的小藝智慧助手更加貼心，不僅支持語音實時獲取信息，“一路聊2.0”更具備300+類地理信息問答能力，可結合地理與人文展開深度對話，無縫銜接大模型智慧交互。

全新問界M7之所以能在產品力上成為“全優生”，離不開賽力斯汽車行業領先的智能制造體系的有力支撐。全新問界M7在賽力斯超級工廠（鳳凰）生產，以智能化、數字化、柔性化為核心特征，圍繞新車生產專項完成了上百項工藝升級，實現每月3萬臺的高效產能。賽力斯超級工廠（鳳凰）配備超800個AI視覺檢測點，覆蓋焊點、涂膠、裝配等關鍵環節，通過算法模型實現100%量產準確率。同時引入弧焊激光引導、虛擬匹配等先進技術，提升焊接質量與裝配精度。

在品控方面，賽力斯建立了覆蓋虛擬與現實的嚴苛測試體系：累計完成超1300萬公里道路測試，覆蓋10萬+用戶場景；設有115個專業實驗室，可模擬-40℃至80℃極端環境；在全國布局專屬測試場，全面驗證車輛可靠性。賽力斯強大的智能制造體系全面賦能全新問界M7從訂單到交付的全鏈路，是全新問界M7卓越產品力和可靠品質的強大后盾。

在技術優勢和體系能力的強大支撐下，全新問界M7正在改寫30萬級新能源SUV的競爭規則——它徹底終結了用戶曾經必須在“智能科技、空間舒適、續航安全與豪華體驗”之間被迫妥協的時代。

或為汽車工業發展注入“新動能”

全新問界M7在24小時內大定突破4萬輛，反映出該車型在30萬元級別細分市場具有較強的產品競爭力。這一成績也體現了問界品牌在高端新能源市場逐漸建立的用戶認可度。

從行業角度看，問界品牌的發展路徑提供了一種跨界協同的可能。其與科技企業在研發、渠道等環節的深度合作，為汽車產業融合創新提供了實踐案例。這種模式有助于整合技術資源，提升智能網聯領域的創新效率。這種“新能源車企+ICT科技企業”深度協同范式，不僅有利于重構產業分工邏輯，也從另一個側面證明，中國汽車產業可通過跨界合作快速補齊智能技術短板，避免單打獨斗的研發資源浪費，為汽車產業發展注入了“新動能”。

同時，問界品牌的成功，還驗證了中國可憑借智能技術與海外品牌競爭，而非僅依靠低成本制造。全新問界M7的熱銷證明，用戶不再僅為品牌logo買單，更愿為可見的科技體驗付費，打破了“豪華即高溢價”的傳統范式，用科技平權重新定義了智能時代的豪華品牌內涵。

目前，問界品牌已完成在30萬至50萬元主流高端價格區間的產品布局，形成了由問界M7（30萬元級）、問界M8（40萬元級）和問界M9（50萬元級）組成的梯度化產品矩陣。這一覆蓋多細分市場的組合策略，不僅增強了品牌在高端新能源領域的整體競爭力，也為其參與不同價位段的客群爭奪提供了產品基礎。

從市場影響來看，問界品牌依托M7、M8、M9三款車型在不同價格區間的同步發力，逐步構建起在中高端市場的系統性存在。這種結構化、成體系的產品投放方式，有助于品牌在激烈的市場競爭中形成協同效應，并對現有以傳統豪華品牌和部分新勢力為主的高端格局帶來結構性影響。

點評

經過全面迭代升級，全新問界M7“王者歸來”，彰顯了中國汽車工業的迅猛迭代能力與全球引領勢能。它通過技術普惠降低了豪華汽車的市場準入門檻，以銷量口碑重塑競爭邏輯——市場正在為技術體驗而非車標買單，為全域場景而非配置參數投票。它的成功印證了一個新時代的開啟：中國品牌不僅參與全球競爭，更已掌握定義智能汽車新標準的話語權。