在汽車行業風云變幻的當下,市場競爭愈發激烈,行業格局深度調整,技術變革更是日新月異。各大車企紛紛投身變革浪潮,尋求破局與發展。
作為行業領頭羊的上汽集團在這波變革中,憑借堅定的改革決心與精準的戰略部署,脫穎而出。
最新發布的半年報顯示,上汽集團不僅實現終端零售220.7萬輛,繼續穩居國內行業第一,更在盈利質量上實現驚人躍升——扣非歸母凈利潤54.3億元,同比增長432.2%;
經營活動產生的現金流量凈額210.4億元,同比增長85.9%,展現出強勁的結構優化與經營韌性。

這一成績的取得,絕非偶然,而是上汽集團深化改革所釋放的強大效能的直觀體現。眼下,汽車產業正處于從傳統燃油車向新能源、智能化轉型的關鍵轉折點,市場需求瞬息萬變,消費者對產品的性能、智能配置、品牌體驗等方面提出了更高要求。
在此背景下,上汽集團不僅在銷量上取得突破,盈利能力和現金流狀況也得到了顯著改善,不僅展現出其對市場趨勢的敏銳洞察與精準把握,更凸顯了改革賦予企業的強大市場適應能力與競爭力。
銷量持續上揚,核心指標向好
今年以來,借助國家“以舊換新”政策與多地促消費活動,上汽配套推出置換補貼、購車禮包等多重舉措,有效激活市場潛力,、全新智己L6、別克GL8陸尚等在內的多款新品爆品的上市,持續豐富產品供給。

8月份最新數據顯示,上汽集團銷售整車36.3萬輛,同比大增41%,實現自年初以來“八連漲”。
1-8月累計批售275.3萬輛,同比增長17.9%,終端零售達294.3萬輛,同比增長5.2%,庫存結構持續優化,這一成績的取得,離不開上汽集團深化改革帶來的內生動力。
改革的核心之一是“自主品牌一體化”運營。今年以來,通過對乘用車和商用車板塊實施一體化管理,上汽大幅提升了市場響應速度和資源協同效能。
8月,上汽自主品牌單月銷售23.2萬輛,同比猛增49.5%,1-8月自主品牌累計銷量達175萬輛,同比增長26.3%,占公司銷量比重達63.6%,成為拉動增長的絕對主力。
新能源方面,上汽新能源車銷售13萬輛,同比增49.9%;1-8月累計銷售89.3萬輛,同比增長44.4%。海外市場也保持穩健增長,1-8月累計銷售66.4萬輛。
MG品牌在歐洲市場前8個月終端交付20萬輛,同比增長20%,在西班牙、挪威等多國市場躋身主流品牌陣營。

自主、新能源和海外這“新三駕馬車”不僅跑出了加速度,更牽引上汽集團進入更健康、更可持續的發展軌道。
自主板塊提供技術底座與品牌縱深,新能源賽道引領智能化升級與供應鏈重塑,海外擴張則反哺規模效應與品牌全球影響力,共同驅動上汽集團從“傳統制造商”向“科技型出行服務商”的戰略轉型,為其在下一階段的行業競爭中奠定了堅實的可持續增長基礎。
產品創新發力,技術賦能升級
如今,新能源技術與智能網聯技術已成為車企競爭的核心賽道。在關鍵技術領域,上汽加快迭代,積極推進第二代固態電池的研發和產品性能提升,并與OPPO合作完成“生態域”全新智能座艙開發,這兩項關鍵技術賦能的全新MG4預售訂單已達4.5萬臺。

搭載“端到端”大模型的全新智己L6穩居20萬以上中大型純電轎車銷量TOP3,采用“恒星”超級增程技術的新一代智己LS6,預售30分鐘訂單量突破1萬臺,累計訂單已超5萬臺。
上汽集團在電池技術、智能座艙、智能駕駛等多領域的創新突破,不僅契合了行業發展方向,更走在了市場前列,為產品賦予了強大的技術附加值,提升了品牌的科技形象與市場吸引力,充分彰顯了技術創新對產品競爭力的強大賦能作用。
與此同時,上汽還積極利用“技術合作”模式開辟了第二條創新路徑。上汽與華為合作推出的“SAIC尚界”成為今年車市最受關注的新品牌,首款車型尚界H5開啟預售18小時內訂單即突破5萬臺,顯示出市場對技術融合創新產品的高度認可。

華為ADS 4.0輔助駕駛系統、鴻蒙座艙、超強續航與安全設計,成為其撬動家庭智能用車市場的關鍵支點。

接下來,上汽乘用車M7 DMH、智己LS9增程新車、上汽奧迪AUDI E5 Sportback,別克高端子品牌“至境”等一系列重磅新車也將迎來上市。
這些新車型不僅在外觀設計、智能體驗、動力性能方面實現突破,更體現出上汽以用戶為中心、推進“技術普惠”和“體驗躍級”的明確方向。
隨著大批新車型的上市,將繼續優化上汽集團產品結構,帶動品牌向上與盈利提升。
改革沒有終點,增長已有新邏輯
從銷量八連漲、利潤大幅提升,到終端零售穩居第一、自主與新能源占比突破歷史高點,上汽集團通過一系列深化改革與創新轉型,正在重塑增長邏輯。
這些亮眼的數據,猶如強勁的信號,彰顯了上汽集團改革成效的全面性與深入性。
在眾多車企面臨轉型陣痛、業績波動的大環境下,上汽集團能夠實現銷量與業績的雙豐收,證明了傳統車企完全能夠在新的市場競爭格局中重塑優勢,實現高質量發展,為整個汽車行業在轉型發展、技術創新、全球化布局等方面提供了極具價值的參考與借鑒。
下半年,隨著改革的持續深入和各項戰略舉措的穩步推進,上汽有望繼續鞏固向上勢頭,在“自主、新能源、國際化”三大賽道持續突破,為中國汽車產業轉型提供又一個“上汽樣本”。