9月7日消息，日前，寶馬首款新世代車型iX3在慕尼黑迎來全球首發。據悉，中國專屬版將于年內正式亮相，并計劃在2026年實現量產。

寶馬集團董事長齊普策表示：“無論搭載何種驅動系統，寶馬全系產品陣列都將受益于新世代的創新科技。iX3是首款投入量產的新世代車型。我們不僅將下一代最成功的純電車型之一帶上道路，同時也開啟了寶馬的全新時代。”

外觀方面，新世代寶馬iX3以經典元素致敬1960年代寶馬1500車型，保留經典雙腎格柵、天使眼大燈及SAV車型典型比例，通過“超感數字融合”設計，將LED輪廓光融入格柵與燈組，打造光型一體的“天使之翼”前臉。

座艙中，3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤與超感中控四大交互界面聯動。

其中，視平線全景顯示采用寶馬自研的超近距投影平視顯示技術，替代傳統儀表盤，可將信息投射在納米涂層風擋玻璃下部的黑色涂層，提供4K級顯示效果。

全新3D抬頭顯示位于視平線全景顯示上方，可將導航和自動駕駛信息投影到駕駛員最佳視野內；寶馬超感中控屏采用“自由剪裁”式設計，屏幕左右兩側向駕駛員傾斜17.5°。

寶馬iX3采用全面升級的寶馬第六代電驅系統，搭載大圓柱電池和全新800V高壓平臺。國產版本實現10分鐘補能超400公里，CLTC續航超過900公里。

動力系統方面，后橋勵磁同步電機升級，并結合全新緊湊異步電機組成雙電機組合，實現能量損耗降低40%、整車效率提升20%。

寶馬還宣布，iX3中國專屬版即將于年內正式亮相。該車型在智能座艙、駕駛樂趣、駕駛輔助和舒適性等方面為中國用戶做了專屬定制與調校。

iX3中國專屬版將采用與阿里巴巴共同開發的寶馬定制大語言模型技術，并將AI智能體引入座艙；駕駛輔助方面，寶馬攜手本土合作伙伴Momenta共同研發適配中國道路環境和駕駛行為的輔助駕駛解決方案，功能覆蓋高速及城區道路，實現全場景、點到點的領航輔助駕駛。

針對中國典型路況與駕駛偏好，寶馬工程團隊對底盤與懸架系統進行了專屬調校優化；舒適性方面，軸距加長超100mm，后排腿部空間顯著提升，專屬后排座椅座墊加厚加長。

值得一提的是，寶馬攜手寧德時代、億緯鋰能等中國電池供應商，已于2024年底在沈陽生產基地啟動大圓柱電池包試生產。

寶馬GINA、328 Hommage、新世代概念車與新世代X概念車：