第一代車型上市5年多后，小鵬P7即將迎來全新換代。8月6日，新一代小鵬P7實車正式亮相，并開始預售，據悉，新車將會在8月份正式上市。
    雖然已經開啟預售，但是值得注意的是，此次并未公布預售價，顯然還是很謹慎的，這樣的做法能夠根據預訂情況對最終的上市價格做出更為靈活和寬泛的調整。
    外觀設計是這輛全新小鵬P7的一大亮點，整體外觀談不上多漂亮，但足夠個性，將會是一輛有著較高回頭率的車型。新車的前臉使用了扁平低趴的轎跑風格，燈組的造型有著很高的辨識度，整體是H形的輪廓，其中外側的細條形燈帶沿著外側從機蓋兩側下延，中間則是橫向貫穿式燈帶，長方形的遠近光燈組使用了矩陣式的光源結構。兩側燈帶底部帶有進風口造型，前杠底部是黑色的下包圍，突出的擾流鏟造型很運動。
    車身側面是溜背式的轎跑設計，整體線條以及車身塊面很簡潔干練，A柱為隱藏式涂裝，車頂前部形成了懸浮式效果，車頂后部、后風擋以及尾部的銜接過渡很流暢。車門使用了無框式的車窗，車門把手為伸縮式，輪轂造型很有設計感。
    車尾部分，后尾箱蓋為掀背式結構，尾燈造型輪廓和前大燈相呼應，外側貫穿后備箱蓋兩邊的造型很個性，后尾箱蓋后部是大面積的升降式擾流板。尺寸方面，這輛全新小鵬P7的長寬高分別為5017/1970/1407毫米，軸距3008毫米。
    內飾部分，中控臺是簡約實用的造型布局風格，中控面板線條很平直，視覺效果很舒展。長條形的儀表盤底座是潛望式的造型，有著不錯的精致感，三幅式的方向盤造型很運動，懸浮式的中控大屏可以多角度調節，有著不錯的實用性。
    新車的座椅使用了大面積Nappa真皮，其中前排座椅頭枕靠背為一體式設計，主駕位還具有分體式腿托以及主動側翼，支持通風、加熱等功能。后排座椅很寬厚，提供了加熱功能，后排地板很平整，空調出風口的上側位置帶有后排的顯示屏。
    動力和續航方面，新車全系都是純電動力，提供后驅和四驅車型，其中后驅車型電機最大功率270千瓦；四驅車型前后電機最大功率分別為167千瓦和270千瓦。后驅車型會有74.9千瓦時和92.2千瓦時兩種規格的電池組，CLTC工況續航里程分別為702公里和820公里；四驅車型配備容量為92.2千瓦時電池組，其CLTC工況的續航里程為750公里。