8月6日，全新小鵬P7正式亮相并開啟預訂。新車共發布3款車型，分別為702km長續航版、820km超長續航版、750km高性能版。

圖源：小鵬

需要指出的是，全新小鵬P7此次并未公布預售價格區間，而是宣布2025年8月6日至全新小鵬P7上市日，預訂用戶可享99元意向金抵扣3000元購車金的權益，該權益可與上市權益疊加使用。

董事長何小鵬在發布會上表示，“相信用戶已經在心里對這款車有了合理的定價，我們決定不在本次發布會上介紹預售價格，正式上市的時候，我們將會跳過講解環節，直接公布最終售價”。

不過，在發布會前一天，何小鵬曾發文稱，全新小鵬P7一定不會是部分鵬友期待的那種“便宜”，到了這個檔位配置，它的確不太可能是為所有人打造的一輛車。

這里參考一下，舊款小鵬P7指導價區間為24.99至28.99萬元，現款小鵬P7+售價區間為18.68至20.88萬元。

顛覆想象的原創設計

作為中國新能源轎車里程碑式的存在，初代小鵬P7以劃時代的原創造型打破純電轎跑“顏值天花板”；如今，全新小鵬P7用顛覆想象的原創設計、滿血AI智能科技，試圖打破純電車的同質化困局。

在外觀設計上，全新小鵬P7采用極簡曲面結構，將車燈、隔扇、傳感器等功能模塊融于型面邊界，實現美學與功能的統一。1.40的寬高比、3.57的長高比與0.52的輪高比，造就更寬體、更低趴、更修長的車身比例，配合與超跑一致的中置電驅布局，構建出速度感與穩定感兼具的轎跑姿態。全車完成超過40輪、1000余次的仿真優化以及4輪風洞實驗，真實風阻系數低至Cd 0.201。

圖源：小鵬

細節方面，全新小鵬P7前臉采用全新XMART FACE家族設計語言，配備純平無縫銜接LOGO、懸浮式牌照架、隱藏式毫米波雷達與矩陣LED大燈，構建極具未來感的視覺符號。LOGO采用一體式嵌入結構，熄滅時呈現深邃黑色，點亮時為精致白色，與光翼貫穿式燈呼應，滿滿未來科技感。

新車提供新月銀、律動黃、星瀚綠、星暮紫、微星灰、星芒藍六款外觀色彩，搭配勞斯萊斯、賓利同款巴斯夫鸚鵡漆，清漆厚度達70μm，彰顯高級鏡面車漆質感。

全系搭載3顆圖靈AI芯片

智駕一直是小鵬的看家本領，全新小鵬P7全系搭載三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達2250TOPS。其中兩顆驅動智駕VLA大模型，賦予汽車理解與主動決策能力；另一顆協同8295P芯片驅動智艙VLM大模型，讓汽車真正成為“懂你”的AI伙伴。

圖源：小鵬

在人機交互方面，全新小鵬P7的智能靈動仿生座艙圍繞“科技島儀表臺”展開，87英寸追光全景抬頭顯示、沉浸式運動儀表、Touch Pad智慧觸控與運動方向盤共同構建沉浸式AI交互空間。

其中，三軸靈動屏采用機器人IRON手腕同款結構，可實現左右共25°以及上下共25°的擺動幅度，既可響應語音、手勢等指令，也可在駕駛模式切換、倒車、窄道會車時“主動轉頭”，如真人般主動響應，讓細膩的仿生機械性能更有自然溫度。

三幅運動方向盤配備了豪華跑車同款衛星駕控旋鈕，集成了開/關輔助駕駛、調節空懸高度、Boost模式、切換駕駛模式、進入車手模式等多項功能，伸手就能掌控駕馭全局。

頂級運動架構與“885”三電

在擁有極致低趴轎跑姿態的同時，全新小鵬P7也注重運動性能。整車采用與超跑相同的中置電驅布局架構，軸間質量占整車質量的81%，重心高度440mm，帶來如貼地飛行般的操控穩定性。新車實現3.7秒零百加速，最高車速可達230km/h，比肩百萬級豪華轎跑。底盤采用同級領先的全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，結合輕量化鍛造輪輞設計與簧下質量優化，轉向更靈動、車身更跟手。同時，配備雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器，日常舒適與運動操控隨時切換。

圖源：小鵬

此外，全新小鵬P7基于全域800V高壓SiC平臺打造，搭載5C超充AI電池，補能效率大幅躍升——10分鐘即可補能525km，10%-80%充電僅需11.3分鐘，真正做到了“充電如加油”。全系均有超長續航，其中長續航版達702km，超長續航版達820km，高性能版也有750km。不用繞路找樁，不必擔心電量，一次出發，真正一站直達。

最后，想說的是，盡管此次發布會沒有給到價格指引，全新小鵬P7還是憑借實力吸引不少用戶下單。據官方披露，預售6分37秒，全新小鵬P7小訂突破10000臺。據悉，新車將于本月底正式上市，具體售價幾何，值得期待。