又一個A股龍頭，向港交所發起沖擊。

7月30日，全球鋰電池巨頭欣旺達正式向港交所遞交H股主板上市申請，由高盛與中信證券聯合保薦，計劃成為繼寧德時代之后又一家實現“A+H”雙重上市的鋰電池企業。值得一提的是，另一鋰電池巨頭億緯鋰能也于近日向港交所遞交了上市申請。

成立于1997年的欣旺達，早在2011年便登陸深交所，作為全球鋰電科技領域的領軍者，其業務貫穿消費電池、動力電池及儲能系統三大領域，尤其消費電子領域地位穩固——根據灼識咨詢數據，2024年欣旺達的手機電池市占率達34.3%，穩居全球第一；筆記本電腦及平板電腦電池市占率21.6%，位列全球第二。在動力電池領域，欣旺達2023—2024年出貨量增速位居全球十大廠商之首，儲能系統業務則躋身全球前五。公司客戶覆蓋全球前十手機廠商中的全部企業，以及理想、小鵬、雷諾等八家頭部新能源車企。

業績印證其增長動能。公司財報顯示，欣旺達2024年營業收入為560.21億元，同比增長17.05%；歸母凈利潤為14.68億元，同比增長36.43%；扣非歸母凈利潤為16.05億元，同比增長64.99%。從收入占比來看，消費類電池仍是欣旺達的大頭。消費類電池收入304.05億元，占比54.27%，同比增長6.52%；電動汽車類電池收入151.39億元，占比27.02%，同比增長40.24%；儲能系統收入18.89億元，占比3.37%，同比增長70.19%。

毋庸置疑，總部位于深圳的欣旺達坐擁粵港澳大灣區完善的供應鏈、資本與人才優勢。如今劍指港交所，欣旺達在招股書給出了理由，“本次IPO募資金額擬用于實現公司的國際增長策略，包括擴展海外新生產設施以及全球銷售及服務網絡，以更好地觸達不斷增長的國際客戶群體；投入研發以保持公司在鋰離子電池行業的領先地位，并進一步提升公司技術能力等。”

粵西兄弟，干出一個鋰電池龍頭

欣旺達是一家深圳公司，但執掌這家龍頭企業的卻是來自粵西茂名的兩兄弟。

先說創始人王明旺，王明旺1967年出生于廣東茂名一個草根家庭，高中畢業后，年僅17歲的王明旺帶著家里湊的幾十塊錢，毅然坐上去深圳的大巴。和無數懷揣夢想涌入這座城市的年輕人一樣，王明旺也希望在深圳能夠改變自己的命運。

俗話說，知識改變命運。而這句話在王明旺身上得到了最好的印證，一開始埋頭于流水線上的王明旺便不甘心只做一名普通工人，于是利用工作之余的時間，堅持學習電子專業知識，并于1990年至1991年在中山大學電子專業進修班學習。

1992年，25歲的王明旺開始琢磨自己創業的事，先是和幾個朋友一起創辦了一家模具加工廠，但經營沒多久便因內部利潤分配產生矛盾而分道揚鑣。

1993年，王明旺開始二次創業，又和幾位朋友成立了佳利達電子加工廠，主要為手機、傳呼機等產品提供電池。1994年夏天，王明旺十九歲的堂弟王威從家鄉廣東茂名到深圳過暑假，在王明旺感染下，也加入了彼時的創業團隊。兄弟倆分工明確，王明旺擔任總經理，負責研發生產，王威擔任副總經理，負責銷售。第一年，佳利達電子加工廠就有收益進賬，但由于合伙人理念不合，王明旺這次的創業再度以散伙收場。

佳利達電子加工廠合伙人分道揚鑣后，王明旺保留了工廠和生產設備，而這也為其第三次創業攢下了籌碼。

1995年，一場大火吞噬了索尼的福島電池廠，手機電池價格瞬間翻倍，市場陷入瘋狂。遠在大洋彼岸的王明旺嗅到風聲，旁人還沒有任何反應時，王明旺這頭就把身上的所有存款全砸進了庫存渠道，忙著囤貨、生產電池，貼上簡易標簽接著又轉手賣給了索尼。并由此賺到了自己人生中第一桶金。

為了做大做強，1997年12月，王明旺和王威兄弟倆，把攢下的全部家當押進深圳寶安石巖一間民房，掛出“欣旺達電子”的招牌，成為電池OEM、ODM供應商，早期的業務是鎳氫電池、鋰離子電池模組的生產和銷售。

然而，創業初期，草根出身的兄弟倆便即刻面臨資金緊張、市場競爭激烈等困難。王威曾回憶，“早期的艱難時期，公司沒錢發工資就欠著。”但資金不足并沒有影響欣旺達前進的腳步。進入品牌市場后，王明旺意識到生產效率是制造業的核心之一。基于這種超前的認識，王明旺決定對產線進行升級改造和創新，采用更好的工藝和設備替代人工。

2000年，欣旺達投資建設了第一條SMT生產線，逐步提升組裝制造的能力。欣旺達從創立之初的純電池模組組裝，逐漸延伸到了與鋰電池模組制造相關的各個關鍵技術領域。此外，欣旺達始終秉承高質量經營理念，非常注重產品的可靠性、安全性和性能。欣旺達在2000年建立了5000平方米的獨立檢測實驗室，對產品和物料進行嚴格的品質管控。

欣旺達快速建立起的制造能力，讓他們收獲了當時手機行業的重量級客戶——康佳手機。有了知名企業康佳的背書，也讓欣旺達在品牌客戶圈里形成了影響力，并在此后按下了發展的快進鍵，開始陸續打入了飛利浦、蘋果、聯想、OPPO、步步高、海爾等知名品牌廠商的供應鏈體系。

2011年，欣旺達成功叩響資本市場大門，成為創業板第一家以“鋰電池模組整體研發、制造及銷售”為主的上市公司，此后十余年間，欣旺達最高市值曾逼近千億，如今雖有回落但仍是百億巨頭。

眼下，時隔14年，這對粵西兄弟倆再次背起行囊，準備去港交所講述新故事。

欣旺達的“資本手冊”

向港交所發起沖擊，其實并非欣旺達在A股上市后對于資本市場的首次嘗試。

早在2022年4月，欣旺達便啟動全球存托憑證（GDR）發行籌備，經過203天的精心準備，欣旺達于同年11月8日順利完成在瑞士市場的GDR簿記建檔與發行定價，合計發行共計2875.9萬份GDR，發行價格定為15.3美元，成功募集資金約4.4億美元，且未安排超額配售權。同年11月14日，欣旺達在瑞士證券交易所正式掛牌上市，這也標志著深圳第四家企業成功發行GDR并赴歐洲上市。

欣旺達三年前的這次GDR發行，得到了高盛國際、瑞士銀行等聯席全球協調人及聯席賬簿管理人的有力牽頭，以及其他五家聯席賬簿管理人的共同助力。不僅吸引了境內外投資者的廣泛關注，更獲得了超額認購的強勁勢頭。值得一提的是，欣旺達此次GDR發行對應的基礎股票發行比例高達8.4%，在當時創下了瑞士GDR發行中的最高紀錄。

在赴歐上市后，欣旺達又下了一步大棋——分拆上市。

2023年7月14日晚，欣旺達發布公告稱，擬將其控股子公司欣旺達動力，分拆至深交所創業板上市；此次分拆完成后，欣旺達股權結構不會發生變化，且仍將維持對欣旺達動力的控制權。

同時，欣旺達還在公告中指出：通過本次分拆，欣旺達動力作為公司獨立的新能源汽車動力電池研發、生產和銷售的平臺將實現獨立上市，并通過上市融資增強資金實力，提升新能源汽車動力電池業務的盈利能力和綜合競爭力。

2023年10月17日，中國證監會網站披露，欣旺達動力于10月16日在深圳證監局進行上市輔導備案。備案報告顯示，欣旺達動力于今年10月15日簽署上市輔導協議，輔導機構為中信證券。

圖 /欣旺達動力啟動上市輔導 來源/證監會

欣旺達動力成立于2014年，是欣旺達旗下專注于汽車動力電池的控股子公司，經營項目包括鋰離子電池、電動汽車電池模組、動力電池系統、新能源汽車充電設備及配件的生產等，主要產品包括電芯、模組、電池包以及BMS。欣旺達以消費類鋰電池為主體業務。 欣旺達動力的主要業務則為動力類鋰電池的研發、生產和銷售，客戶包括東風、上汽、廣汽、雷諾、日產等。

但從2023年啟動上市輔導至今，欣旺達動力的上市進程未有進展。市場等來的反而是欣旺達赴港上市的消息。

除了熱衷于IPO外，欣旺達還是一級市場的“金主爸爸”。

2024年9月，欣旺達發布公告，公司全資子公司深圳市前海弘盛創業投資服務有限公司（簡稱“前海弘盛”）擬與珠海星航新程投資咨詢合伙企業（有限合伙）（簡稱“星航新程”）、肇慶小鵬新能源投資有限公司（簡稱“小鵬投資”）等合作方簽署合伙協議，擬共同投資廣東星航一期創業投資基金合伙企業（有限合伙），基金認繳出資總額為4.91億元，管理人為廣東星航新創私募基金管理有限公司（簡稱“星航資本”）。

其中，小鵬投資認繳出資3億元，凱得投資認繳出資1.5億元，前海弘盛、芯聯投資均認繳出資1500萬元，星航新程認繳出資100萬元。值得一提的是，基金管理人星航資本是一家由小鵬汽車作為基石出資人發起設立的專業私募股權投資機構，專注于智能電動汽車產業鏈、氣候科技和前沿科技等領域的創業公司。

無獨有偶，今年6月，欣旺達又花了2700萬參投基金，對家電巨頭海爾旗下海爾新能源進行股權投資。就此次投資目的，欣旺達稱，本次全資子公司與專業投資機構共同投資設立合伙企業，是通過利用專業投資機構在電動汽車、新能源等領域的資源和優勢，在合理控制風險的前提下開展產業投資業務，提升公司的競爭力和投資效益。同時，本次投資資金來源于自有資金，不影響公司正常的經營活動。

深圳“大豐收”

盡管欣旺達動力的IPO進度不明，但其同樣不容小覷。在胡潤研究院近日發布的《2025全球獨角獸榜》中，欣旺達動力以365億估值位列其中。

有意思的是，除了欣旺達動力孵化自欣旺達外，在《2025全球獨角獸榜》榜上的深圳獨角獸企業中，同樣有不少是從深圳大廠中培育出來的，如微眾銀行、榮耀、引望智能、平安智慧城市和比亞迪半導體。

其中從華為剝離而出的智能汽車制造平臺引望智能是其中最年輕的獨角獸，引望智能成立于2024年，由華為技術有限公司全資持股，其注冊地址就位于華為總部辦公樓。據早前華為介紹，引望公司將匯聚華為智能汽車解決方案業務的眾多核心技術，主要業務包括智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云服務等，引望公司將裝載華為車BU的技術和資源，打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平臺，隨著更多伙伴加入，將成為一個股權多元的技術開放平臺。

自2024年成立算起，引望智能在不到一年的時間晉升為價值1150億元的超級獨角獸，無疑是眾多獨角獸企業中一匹引人注目的“黑馬”。

順著這些孵化自大廠的獨角獸身后望去，是一支土生土長于深圳的龐大獨角獸軍團——《2025全球獨角獸榜》顯示，深圳共有37家獨角獸企業上榜，位居全球城市第六位，是國內獨角獸企業增長最快城市。

按行業類別來看，37家上榜的獨角獸深企“硬科技”特征明顯，占比超80%。其中，半導體行業以6家獨角獸企業領先，包括嘉立創、比亞迪半導體、航順芯片、云英谷、飛驤科技和云豹智能；人工智能與機器人行業位居第二，共有5家獨角獸企業上榜，包括引望智能、大疆、元象、元戎啟行和思謀科技。這些企業在各自賽道里均處于領先地位，具有強大的市場競爭力和發展潛力。

這一成績的背后，是深圳這座創新型城市長期積累和努力的結果。

總體來看，37家獨角獸企業的行業分布與深圳近年來重點發展的“20+8”產業集群緊密相連，體現了產業政策引導下的精準發力。完善的產業體系和強大的科技創新能力相結合，是深圳厚植獨角獸企業沃土的突出特點和優勢。這使得這些初創企業能夠充分進行“嵌入式創新”，降低創新成本，提高創新效率。

此外，深圳引導基金堅守耐心資本和長期資本底色，全力引導金融資本投早、投小、投長期、投硬科技，為處于不同發展階段的獨角獸企業提供充足的資金支持，幫助企業突破發展瓶頸，實現快速擴張。

深圳于今年3月11日最新發布的《深圳市促進風投創投高質量發展的行動方案（2025—2026）》中指出，到2026年底，力爭在全市范圍內形成“雙萬”格局——萬億級“20+8”產業基金群、經備案的股權投資及創業投資基金數量突破1萬家（只）。

與此同時，該方案還提出，未來深圳風投創投基金以IPO等形式退出的規模位居全國前列，“投早投小投硬科技”基金規模以年均15%增長，持續投入“20+8”產業集群，加快建成香蜜湖、深圳灣、前海灣、光明科學城等風投創投集聚區，提供不少于500萬平方米產業空間載體和配套設施，風投創投生態氛圍及營商環境國內領先，成為立足深圳、服務全國、聯通港澳和全球的創新資本集聚地和耐心資本、大膽資本發展高地。

憑借其“基礎研究+技術攻關+成果產業化+科技金融+人才支撐”的全過程創新生態鏈，深圳走出了一條“硬科技+數字經濟”的融合之路。人工智能、半導體、新能源、量子信息等領域的突破性公司快速增長，深圳獨角獸企業已掀起全球新一波深度科技浪潮——資本密集、研發驅動。

展望未來，在深圳這片充滿希望和機遇的土地上，勢必將跑出更多獨角獸和IPO。