日前，Model Y L出現(xiàn)在了新一期工信部申報(bào)目錄中，與此同時(shí)，特斯拉官方也公布了這臺(tái)即將到來的全新產(chǎn)品——Model Y L，新車定位“全場景大六座豪華SUV”，計(jì)劃于2025年秋季上市。新車和現(xiàn)款的Model Y有哪些區(qū)別，售價(jià)多少合適，我們接著往下看。

6座大車，軸距比Model X還大

Model Y L長寬高為4976×1920×1668mm，軸距3040mm；相比現(xiàn)款Model Y（4797×1920×1624mm，軸距2890mm），車長增加179mm，軸距加長150mm，高度提升44mm。

從定位來講，Model Y L直接從現(xiàn)款的中型SUV躍升至中大型SUV，軸距甚至比Model X還要長，這里放個(gè)Model X的數(shù)據(jù)供大家參考（5057×1999×1680mm，軸距2965mm）。

空間有了，座椅布局也發(fā)生了改變，Model Y L采用2+2+2六座布局，第二排為獨(dú)立座椅，配備中央通道方便進(jìn)出第三排，第三排針對短途出行優(yōu)化，座椅可放倒擴(kuò)充行李空間，是一臺(tái)非常合格的6座車。現(xiàn)款Model Y大家就比較熟悉了，全系5座布局。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款Model Y長續(xù)航版雙電機(jī)綜合功率331kW（前137kW+后194kW），Model Y L雙電機(jī)綜合功率340kW（前142kW+后198kW），新車動(dòng)力略有提升。

續(xù)航暫時(shí)還沒有公布更多信息，參考現(xiàn)款Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，搭載的是78.4kWh電池組，CLTC續(xù)航里程750km，把這塊電池放在這臺(tái)體格子更大、更沉、更有勁兒的Model Y L上，續(xù)航預(yù)計(jì)會(huì)有小幅縮短，純電續(xù)航大概略高于700km。

所以，相較現(xiàn)款Model Y，除去6座布局外，這臺(tái)全新的ModelYL在尺寸、動(dòng)力方面均有升級(jí)，這臺(tái)所謂的“大6座SUV”，在硬件表現(xiàn)上確實(shí)不敷衍。

要賣40萬？

新車一出，網(wǎng)傳特斯拉Model Y L要賣40萬，這個(gè)價(jià)格聽起來確實(shí)有點(diǎn)嚇人，我們綜合各方面來考慮下這臺(tái)新車的定價(jià)應(yīng)該多少才合適。

首先要明確一點(diǎn)，Model Y L基于現(xiàn)款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版開發(fā)，后者指導(dǎo)價(jià)31.35萬元，二者最大不同我們在上面也說了：尺寸變大、更多座椅、動(dòng)力小幅提升，這些配置的提升值得9萬元的差價(jià)么？顯然沒有。

另外別忘了，Model Y L仍屬于Model Y序列，并非是用來填補(bǔ)價(jià)格空白的全新產(chǎn)品，再加上特斯拉歷來遵循“成本+合理利潤”模式，40萬的定價(jià)，遠(yuǎn)超出了合理范圍。

當(dāng)前市場中，6座純電SUV其實(shí)并不少，我們可以簡單做個(gè)參考：即將上市的，預(yù)售價(jià)35萬-40萬元；樂道L90，兩驅(qū)版預(yù)售價(jià)27.99萬元；問界M8，增程版35.98萬起，按照鴻蒙智行的定價(jià)，純電版預(yù)計(jì)不會(huì)差太多。雖然各車型定位均有不同，但做個(gè)參考還是可以的，這樣來看，40萬就更不符合市場規(guī)律了。

綜合來看，Model Y L的價(jià)格應(yīng)該保持在35萬元左右更合理，這還是長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)，如果Model Y L也有兩驅(qū)版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的車型，價(jià)格還會(huì)更低。