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這陣子4S店門口總停著輛新卡羅拉，聽說是明年要上市的款。路過看了幾眼，確實跟以前的不太一樣。車頭大格柵全黑了，發動機蓋上凸起倆筋，比老款兇了不少。網上消息說這車11月剛發布，代號2025款，主打年輕市場。
買車的人現在都愛聊什么智能化。這回新車中控臺換了塊豎屏，看著比老款的內嵌屏大。據說裝了新系統，能連手機導航，語音控制天窗空調這些功能都有。不過有個懂車的朋友說起舊款卡羅拉，說以前那套系統用著卡頓，換系統起碼得讓人踏實些。
動力方面最搶眼的是G性能版，用1.6T三缸機，300多匹馬力。跑過賽道的朋友說這個數據夠玩了，但三缸發動機還是有爭議。前兩天同事提了臺思域，他特意去對比過，說本田還堅持四缸，三缸雖然省油，但開久了抖不抖還不知道。這可能也是豐田為啥還在推燃油車的原因吧。
最近聽說國家對燃油車的政策有點變化，買大排量的稅更高了。但卡羅拉這次倒沒搞混動專屬款，反而推出這么個性能版。銷售顧問私下說，他們觀察到有不少年輕人開始考慮買性能更好的家用車，不單純為了代步。
路上碰見改裝店的小哥，他說現在年輕人買車都想改包圍、輪轂。新款卡羅拉車頭設計本身比較激進，估計更容易改出效果。有意思的是，店里準備做女車主的定制方案，說有姑娘想讓車看起來更精致，加貼花或燈效配件。
說實話，新車里外變化都挺明顯。黑化套件看著帥，但四十多歲的客戶可能不太接受。銷售經理跟我說，他們做了份問卷，問車主更在意空間還是運動元素，結果家庭用戶選空間的占7成。不過新卡羅拉后備箱容積沒變，還是能輕松塞下嬰兒車和幾個行李箱。
最近有個朋友糾結要不要換車，看了新款后一直猶豫。他說喜歡這車的新造型，但不確定三缸機后期維修會不會麻煩。現在4S店給的保養套餐價格倒是透明，首保免費，后面每次也就三四百，和老款差別不大。