上市5個(gè)月，訂單已突破60000輛，嵐圖夢(mèng)想家已然成為了新能源MPV市場(chǎng)的一匹黑馬，而隨著新款車型的到來(lái)并開啟智駕平權(quán)之后，其銷量或許將更上一層樓。

目前正式發(fā)布了全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版兩大新增車型——四驅(qū)卓越乾崑版與四驅(qū)尊貴乾崑版，售價(jià)區(qū)間覆蓋35.99萬(wàn)至40.99萬(wàn)元。其中，四驅(qū)卓越乾崑版提供PHEV與EV兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)分別為35.99萬(wàn)元和37.99萬(wàn)元；四驅(qū)尊貴乾崑版PHEV版和EV版售價(jià)分別為38.99萬(wàn)元和40.99萬(wàn)元。

新車在設(shè)計(jì)上依舊延續(xù)了“移動(dòng)城堡”的設(shè)計(jì)理念，外觀新增“宸星灰”車色，車身長(zhǎng)度達(dá)5.3米，軸距為3.2米，在具備沉穩(wěn)氣場(chǎng)的同時(shí)，也為車內(nèi)提供了豐富的乘坐空間；內(nèi)飾方面，鴻蒙座艙支持多屏聯(lián)動(dòng)與語(yǔ)音交互，座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)及按摩功能，進(jìn)一步了強(qiáng)化豪華舒適屬性。

MPV車型由于家庭出行和商務(wù)用途，免不了有長(zhǎng)途高速場(chǎng)景的需要，為此嵐圖夢(mèng)想家PHEV版本將綜合續(xù)航做到了1411公里，續(xù)航能力位于同級(jí)前列，動(dòng)力上搭載一臺(tái)150馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率為310kW，峰值扭矩620N·m，零百加速僅需5.9秒，甚至比很多運(yùn)動(dòng)轎車還快，這就保證了戶外場(chǎng)景的用車需要。

而動(dòng)力電池則搭載一塊41.7kWh的三元鋰電池，184km的純電續(xù)航也足以應(yīng)對(duì)日常城市的通勤需要。另外，針對(duì)城市用車場(chǎng)景，嵐圖夢(mèng)想家還全新升級(jí)了云瞰系統(tǒng)，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控與智能尋車功能，可以極大的解決用戶“找車難”痛點(diǎn)。加上華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)的加持，城區(qū)開大車難、停車難得問(wèn)題也得到了很好的解決。

作為首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0與鴻蒙座艙的高端新能源MPV，全新嵐圖夢(mèng)想家的核心亮點(diǎn)在于，以“技術(shù)普惠”理念打破高階智駕價(jià)格壁壘。此前家用大車市場(chǎng)上的高階智駕產(chǎn)品普遍存在兩大問(wèn)題，一是貴，車型集中在40萬(wàn)元以上；其次是智駕表現(xiàn)參差不齊，在場(chǎng)景覆蓋度、決策成熟度、安全冗余度等方面存在較大差異。

而如今，嵐圖和華為軟硬件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后，全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版新版首次將城市領(lǐng)航、車位到車位、泊車代駕、離車泊入、全向防碰撞等尖端智駕功能和經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度多工況充分驗(yàn)證、具備強(qiáng)大后天學(xué)習(xí)能力的真正高階智駕帶入到35萬(wàn)級(jí)新能源MPV領(lǐng)域，讓更多用戶享受到全球市場(chǎng)最先進(jìn)的智駕，重新定義家庭出行體驗(yàn)。

全新嵐圖夢(mèng)想家的最大突破在于搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，硬件配置堪稱行業(yè)頂流：192線激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)300米，配合5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及11個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角感知。系統(tǒng)基于云端3500萬(wàn)公里訓(xùn)練數(shù)據(jù)，每5天迭代一次算法，確保決策精準(zhǔn)度與場(chǎng)景適應(yīng)性。

與此同時(shí)，這套系統(tǒng)的實(shí)際體驗(yàn)同樣是目前行業(yè)第一梯隊(duì)的存在。在2月17日央視直播實(shí)測(cè)中，新車展示了多項(xiàng)“黑科技”功能，比如用戶設(shè)置目的地后，車輛可自主完成城市道路、高速路段的全域領(lǐng)航，全程無(wú)需接管；抵達(dá)停車場(chǎng)后，用戶可直接下車，車輛自動(dòng)尋找車位并完成泊入，支持障礙物避讓與一鍵召喚；通過(guò)融合感知與預(yù)判算法，實(shí)現(xiàn)側(cè)向、后方主動(dòng)避障，大幅降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

這些功能徹底解決了MPV車型“車身大、操控難”的痛點(diǎn)，讓“開大車”不再成為家庭用戶的負(fù)擔(dān)。據(jù)嵐圖官方數(shù)據(jù)，乾崑版用戶中94%開通高階智駕包，用戶凈推薦值（NPS）達(dá)84.2%，位居新能源MPV榜首。

而憑借低能耗、高安全性與智能優(yōu)勢(shì)，嵐圖夢(mèng)想家一舉打破了傳統(tǒng)MPV與SUV的品類界限，數(shù)據(jù)顯示，63%的嵐圖夢(mèng)想家用戶為SUV增換購(gòu)群體，成功搶占家用大車市場(chǎng)份額。顯然，嵐圖夢(mèng)想家的成功不僅在于技術(shù)領(lǐng)先，更在于對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。

寫在最后：

全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版以35.99萬(wàn)元的起售價(jià)，重新劃定了高端MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其通過(guò)華為乾崑智駕與鴻蒙生態(tài)的深度融合，不僅解決了家庭用戶的出行痛點(diǎn)，更以“平權(quán)”理念推動(dòng)行業(yè)技術(shù)普惠。隨著智能駕駛從“嘗鮮”走向“必備”，嵐圖正引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向下一個(gè)十年。