1月3日，領克全新大型旗艦SUV——領克900（代號L946）迎來首發(fā)亮相，車輛基于大型電混車專屬架構SPA Evo開發(fā)，定位為一款旗艦級六座SUV。整車設計上延續(xù)都市對立美學THE NEXT DAY的設計語言，提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀共5款外觀顏色。

◆ 新車特點

外觀方面，整車前臉采用貫穿前燈組與下方前格柵環(huán)環(huán)并列的設計，保留THE NEXT DAY設計基因的同時，采用對稱美學，增加結構感，平衡旗艦大車車頭沉穩(wěn)感。領克以旭日初升的日暈光環(huán)為靈感，打造貫穿開放式、主動交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制。

同時，車燈還將采用矩形光源技術，內置迎賓場景、行駛場景、停車場景燈語，支持智能場景燈語自定義。迎賓場景，用戶可以自定義迎賓歡送燈語，支持手動輸入語句、涂鴉水墨畫等；行駛場景，通過燈語禮讓行人、打招呼、借過提醒、感謝、比心等。此外，車輛的直瀑式格柵造型，內部帶有主動式智能開閉功能，炎熱夏季提升進氣與散熱效率，冬季可幫助快速熱車。

車身側面，車頭兩側各有一條縱向延展的LOGO呼吸燈，將品牌Logo燈與迎賓燈融為一體，人員靠近燈光呼吸亮起，具有迎賓燈效、充電燈效。此外，車輛還將提供隱藏式車門把手和電吸門，采用電容感應式開啟方式，具有破冰功能。車窗位置依舊采用目前流行的隱藏水切設計，更加突出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。同時，新車將前懸設計的更短，增大了接近角，達到20°，呈現(xiàn)出更緊湊、干練的感覺。

車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，整車風阻系數(shù)0.291cd。此外，新車還將提供3款輪圈：20英寸光旋輪圈、21英寸光翼輪圈、21英寸光馳輪圈(低風阻)。領克900還將搭載前4活塞固定卡鉗，100-0km/h剎車距離為33.95米。

車尾部分，車輛提供電動天地尾門，地門承重質量可達300kg，可實現(xiàn)場景拓展，戶外露營、釣魚、物品擺放等等，還可進行多樣化定制、改裝，實現(xiàn)更多元的戶外生活體驗。新車還將提供智感流光交互尾燈，由8行LED燈珠,2400顆燈珠組成，每一顆都能獨立控制。交互尾燈兼具停車和行車娛樂，搭載智慧燈語場景，支持用戶自定義。

來看內飾，新車提供拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河3款內飾顏色。車輛采用30英寸6K一體式屏幕，可實現(xiàn)無邊框多視角分屏體驗和一體式交互。同時，還將搭載多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂屏。車輛將搭載Orin-x/Thor高階智駕以及雙8295座艙芯片。中控區(qū)域還將提供星鉆智控旋鈕，采用PC半透明材料和3D景深效果。車內還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈，運用Smart RGB陣列+燈帶組合效果，支持AI生成氛圍燈顏色，可智能場景聯(lián)動，如呼吸，心跳，音樂律動等，帶來多樣的動效顏色效果。

車內用料上，首次運用金屬珠光面料，金屬織物soft jewel(頭枕后方)材質。氛圍燈和揚聲器裝飾件采用半透明材料和真空電鍍效果，不同角度和光線下呈現(xiàn)出3D景深視覺效果，帶來晶瑩剔透的水晶質感，提升內飾豪華感。此外，車內以及座椅采用了仿麂皮織物、仿麂皮PU、Nappa真皮材質，座艙飾條均采用PVD技術，保護乘員健康安全的同時，也避免對環(huán)境的污染。

空間上，領克900車內面積6.16m²，得房率88.2%，二排座椅具有長滑軌，可以實現(xiàn)前后550mm的移動范圍，三排同樣擁有椅背調節(jié)和前后調節(jié)，前后可實現(xiàn)125mm的移動范圍。整車內部提供42處儲物空間，后備箱空間可拓展，三排有人乘坐的情況下，后備箱容積最大可達300L，深度最深可達590mm、寬度1130mm、高度786mm，后備廂下方隱藏儲物空間容積20L。此外，車頂上方行李架采用隱藏懸浮式設計，最大承重300kg(靜態(tài))，動態(tài)行駛時可承重100kg。

動力上，領克900提供三套動力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發(fā)動機+雙電機（前123kW、后230kW)、1.5T發(fā)動機+雙電機（前160kW、后230kW），系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。官方稱車輛的0-100km/h加速時間在4秒級，最高時速超過200km/h。此外，車輛還將搭載領克Super AI數(shù)字底盤，可實現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。

此外，車輛還將搭載CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況主動調節(jié)懸架阻尼。閉式雙腔空氣彈簧，可實現(xiàn)雙腔單腔切換：雙腔模式讓駕感更舒適，單腔模式車身姿態(tài)控制好，滿足駕控體驗。如車輛過彎的情況下，雙腔切換為單腔，為車輛提供更好的支撐。

SPA Evo定位于大型電混車專屬架構，是領克品牌的最高端整車架構。SPA Evo架構軸距3050~3300mm，車長5米以上。采用大電池布局、座艙純平地板、電氣架構、三電安全等領域實現(xiàn)專屬開發(fā)設計。后排純平地板：SPA Evo通過優(yōu)化電池Z向尺寸，實現(xiàn)二三排地板純平。領克900作為領克品牌在大型SUV市場的全新布局，在配置、性能和智駕等方面都展現(xiàn)出較強實力。此次發(fā)布的SPA Evo全新架構以及領克Super AI數(shù)字底盤都為整車在智能化層面進一步加持。我們也同樣期待車輛正式上市后的定價策略以及市場反饋，同時對于新車的整體駕駛感受如何，還需要進一步體驗。