在當前環境下，造車新勢力爆雷的事件層出不窮。隨著車市淘汰賽加劇，將會加速更多底氣不足的新勢力品牌出局。在這種局面下，消費者選擇新能源產品就需要額外的謹慎，背景雄厚才是硬道理。

和某些造車新勢力的朝不保夕相反，合資新能源車企則憑實力與資源，運作有序，蓬勃發展。最近“東風本田第二季本家DAY暨科技體驗日”活動舉辦，本田邀請了來自天南海北100多位“本家人”回家，參觀新工廠。

這個新工廠也剛剛投入生產，是東風本田向新能源、智能化轉型的重要生產基地。這不僅僅說明了東風本田在積極聽取用戶的聲音，致力于打造更契合用戶需求的好車。還說明了東風本田實力雄厚，在各個品牌都動蕩不安的當下，還能夠穩健的打出自己的節奏，致力成為消費者和用戶都放心的企業。

今年的第二季“本家DAY”更為特別，選擇了帶用戶參觀東風本田新能源工廠。以全新的用戶溝通渠道解密全新的新能源工廠，這不僅僅是工廠面向用戶的首秀，更是東風本田立足中國市場變革，拉開以用戶為中心戰略思路轉型的重要標志，開啟了全新的時代篇章。

東風本田

保障高效、高品質的產品產出

當新時代來臨不僅要有決心和勇氣，更重要的是還要有轉型的底氣。本田全球首個新能源工廠落地中國，便說明了東風本田的重要意義。最近大熱的新能源產品靈悉L，正是下線于這家東風本田有史以來數智化程度最高的工廠。

高效、高品質的產品生產保障，是新工廠的基本功。400多臺機器人設備、260多臺AGV智能物流小車、品質自動檢測技術，這樣大手筆的投入，都是為了提高工廠自動化率，增強產品品質保障能力。

同時，新工廠布置了8個工廠通用系統及5個車間專有數字化系統，實現從物流運輸到生產的全過程可追溯的數字化管理，極大地提高了生產效率和生產精度。

當然得益于新工廠更高的工藝標準與智造水平，產品品質得以跨上一個更高的臺階。比如靈悉L漆面的高級質感，就歸功于工廠首次導入的水性雙色工藝。這個工藝能夠使產品擁有更厚涂膜，并具備更好耐刮蹭和苛蝕性能。

同時，在全新多功能斑馬線的檢測下，油漆瑕疵檢測率可達100%，杜絕次品的產生和流出。而在底盤方面，通過新工廠的多項視覺檢查，融合檢測算法，可最大程度降低漏判、誤判率，從而致力于達成“0”品質不良流出。讓每一臺與用戶見面的靈悉L都近乎完美。

東風本田的智能化轉型，并不僅僅是產品的轉型，更是工廠在設備工藝上的轉型。更先進更加智能化的設備，確保了東風本田的出品品質可以永立潮頭，把“本田出品必是精品”延續下去。

東風本田

向以用戶為中心的底層思路轉型

面向新時代的轉型，不僅僅是產品和工廠的轉型，更是企業戰略思路的轉型。新時代給車企帶來的便是如何從傳統面向經銷商的2B思維，向新時代的2C思維轉型。東風本田的“以用戶為中心”不僅僅是一句口號，更是未來東風本田發展的驅動核心。

以用戶為中心的思路，也體現在了產品上。靈悉L就是典型的以用戶為中心打造的產品。比如電子外后視鏡成為標配，這就是東風本田聆聽年輕消費者需求的最典型例子。

這次來參加本家DAY的車主趙楊，用思域置換了靈悉L。他不僅領略到了東風Honda穩定的大廠品質，也感受到了新車物超所值的科技智能。“我最喜歡的就是電子外后視鏡和自動泊車這些功能，既安全又省心。”靈悉L用一個配置就能拿捏消費者。

在這次本家DAY上，00后設計師車主表示，關注和選擇靈悉L是因為它的五聯屏設計非常炫酷，在車圈獨一無二。而且作為顏控的她一眼就被靈悉L三展翼前臉和疾飛之翼燈組個性化的設計“硬控”住。

更是有性能車愛好者在工廠親身試了靈悉L之后，徹底改變了對電動車操控的看法。發現經過本田調教，在標準化測試場地歷經5000 圈次真測試的靈悉L，操控感完全不比任何燃油車差，當即就決定訂車的。

“作為車主，我希望東風本田能把這臺好車宣傳出去，讓更多的人見識到靈悉L的魅力，也希望我們本家人的隊伍越來越壯大，靈悉L真的靈得很！”。在今年的第二屆“本家DAY”上，一位設計師如是說到。

靈悉L從產品設計到營銷，都和年輕消費者進行了充分的溝通和互融。比如聯名泡泡瑪特在多個熱門城市“炸街”和與深圳WBG游戲戰隊攜手“吃雞”，無不體現了這臺車是和年輕人玩在一起的。所以靈悉L體現了東風本田在電動化、年輕化、智能化上的決心。

綜上所述，東風本田不僅有推出靈悉L這樣先銳新能源產品，以及落地本田全球首個新能源工廠的實力，還在頂層戰略上充分體現了以用戶為中心的決心。

所以在面對時代變革這方面，東風本田為所有合資車企打了個樣，成為邁向未來的扛旗手。