豐田普拉多這款車型一直以來在國內都是很受歡迎，不僅僅是因為車身尺寸大而形成的霸氣外觀，更是因為皮實以及出色的通過性而銷量出色，但是相對于國產車型來說幾乎沒有什么科技感，外觀也是多年都沒有改變，更是因為新能源領域快速的發(fā)展，以及坦克系列、捷途旅行者、BJ40等硬派越野車型紛紛上市，競爭壓力的增加讓豐田霸道也是迎來了更新，不僅更換了全新的油電混動動力，全新的復古外觀也是迎合當下消費者的審美需求，拋棄了一直以來的家族式造型，改為了方正平直的造型，接下來就為大家介紹。

 

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車的車頭部分整體方正且平直，機蓋上方中央設計平直，內凹的造型結合兩側寬厚的隆起線條設計，讓新車的肌肉感表現(xiàn)出色，中網部分為精致的長方形設計，內部有著鏤空式的金屬飾條鑲嵌，結合中央的字母車標設計，讓新車的品牌辨識度更加的出色，兩側則是與方正的大燈組相連接，貫穿式的造型增加了不錯的視覺寬度，并且內部精致的光源也有著不錯的照明效果，保險杠部分不及你有這隆起明顯的棱角線條設計，而且還有著內凹的熏黑進氣格柵，以及金屬飾板鑲嵌裝飾，讓新車的運動感很濃郁。

 

再來看新車的車身側面部分，新車的車身整體方正平直，因為車頂沒有行李架設計，所以看起來整體感很出色，車窗四周有著熏黑的配色設計，并且A柱以及D柱有著細長的熏黑飾條鑲嵌，形成了懸浮式的車頂造型，車門部分更是有著從前方大燈組延伸至尾燈處，車門下方還有著突出明顯的線條裝飾，提升了新車的層次感以及立體感，外擴的輪眉部分還有著熏黑飾板鑲嵌，連接著車裙部分的寬厚熏黑飾板，結合熏黑的多幅式運動輪轂，運動感表現(xiàn)出眾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1940（1980）/1910毫米，軸距為2850毫米。大尺寸的車身讓內部空間更加寬裕，有著五座以及六座布局可選。

 

車尾部分的造型也是比較的方正，掀蓋式的尾門雖然沒有側開式設計顯的硬朗，但是平直的線條設計卻是很方正，兩側大尺寸的立體式尾燈雖然沒有采用了當下流行的設計，外側還有著黑色飾條包裹，點亮后辨識度出色，保險杠部分突出明顯的飽滿造型，結合底部金屬飾板的鑲嵌裝飾，運動氛圍以及厚重感都表現(xiàn)出色。

 

進入車內，新車中控臺部分很厚重，懸浮式的液晶儀表與中控大屏形成了相連的一體式造型，提升著新車的科技感，而且在中控區(qū)域保留了較多的物理按鍵設計，結合傳統(tǒng)的機械擋把以及三幅式的厚重多功能方向盤，駕駛起來手感出眾。

 

最后來看動力方面，搭載由型號為T24A-FTS 2.4T汽油發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率為330馬力，峰值扭矩為630牛·米。越野配置方面，全新普拉多擁有高、低速四驅，結合托森差速鎖，在油耗表現(xiàn)經濟的同時，通過性也很出色，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！