如果手握12到15萬預算想買個新能源SUV，主流有比亞迪元宋系列，吉利銀河L7、廣汽埃安Y，新勢力里的零跑C10，甚至還有配備彩電冰箱大沙發的卷王哪吒L，但以上車型有一個顯著特征，就是基本是實用至上，追求大件又夠吃。如果是一個追求個性一點的年輕人呢，我想可以看下領克06EM-P，自從去年推出增程版，領克06EM-P也躋身這個預算范圍內的新能源SUV，并且領克06最大的優勢是它顯得更加時尚與個性，而在今年五月份，領克06EM-P還推出了新版型126長續航Max，官方售價14.78萬元。無疑為追求獨特風格的消費者提供了新的選擇。

 

設計，緊湊時尚的小領克08

領克06 EM-P車型相較之前的PHEV版本不僅在動力總成上有所升級，一眼望去它的外觀也變得年輕運動不少。

 

在延續領克06車型“都市機能”美學的同時，在風格、動力和智能上迎來超電進化，是繼領克08之后第二款采用領克二代設計語言的新能源車型，帶有更扁平化的日間行車燈，還用上了貫穿式尾燈，頗有幾分同門大哥領克08的味道。

 

 

針對煥新車型，除了增加126km版此外車身配色，在原有的基礎上增加了極地灰的車身顏色，靈感源自“世界盡頭”冰島極地，灰色的車身，加上車身黑色的格柵與熏黑車頂，整體呈現出冷峻克制的視覺效果。

 

空間，儲物空間豐富，但橫向尺寸略顯不足

這款車型的尺寸為長4350mm；寬1820mm；高1625mm；軸距2640mm，在領克家族嚴謹的產品序列劃分體系里，06是一款尺寸標準的小型SUV。這樣的尺寸既嚴謹地在領克家族里有清晰的定位，并且也讓整體的效果顯得非常緊湊靈巧

 

雖然是一款小型SUV，但是在內部空間的設計上頗有創造力，座艙擁有多達38處儲物空間，于是在不大的空間內掏出了很多意想不到的空間。

 

 

 

 

比如由于物理檔把換成了懷擋，于是中間手扶箱的空間就讓了出來，最大容積達到9.4L；比如后備箱空間雖然不算突出，但內部規整，并且兩邊都預留了掛鉤與掏了兩個尺寸不小的儲物格；在掀開后備箱底板后，在工具箱也預留了幾個儲物格，當然這塊是犧牲了備胎換來的空間……

但由于車身寬度只有1820mm（比亞迪元plus 1875mm，沃爾沃EX30 1838mm），領克06EM-P的橫向空間不太理想，我的身高179cm，坐在駕駛位上，兩個膝蓋都被頂到兩側，雖然接觸位置坐了軟質材料包覆，但是因為材料較薄，所以長時間頂著膝蓋還是不太舒服的，如果接觸位置的軟包能夠更軟一點就更好了。

 

內飾，不盲目追求潮流，注重實用與設計感

領克在設計上一貫是有自己的追求的，內飾的設計沒有一味追求簡約，整體依然是領克風格的緊湊運動風格，中控向駕駛員偏側，使一切盡在掌握駕駛員掌握之中的氛圍較為突出，也凸顯了06EM-P年輕人自駕的定位。

 

06EM-P沿用了與08一樣的懸浮島設計，雖然材料摸起來是硬的，但是上面做了一些仿縫線的設計，增加了視覺的質感，加上門板上的氛圍燈，在這個價位里面，領克06EM-P呈現了很好的質感；

 

 

除了設計感，領克06EM-P還注重實用性，它依然保留了很多實用的物理按鍵，比如空調出風口的方向調節和后視鏡方向調節都保留物理調節，一切以實用優先，用起來十分順手。

 

 

柔光墨鏡遮陽板，墨鏡式遮陽板設計，既能過濾紫外線，又能視野不受限，在大部分后能夠充當太陽眼鏡的作用。

 

50W無線風冷快充，風冷快充，有效提升充電速度，既保證充電速度和散熱，并且20.35°傾斜設計還讓人取放手機時更加方便。

 

手套箱里隱藏式外賣掛鉤，平時如果一個人開車要打包多杯奶茶的話，這個小掛鉤就非常實用，并且平時不用還可以收起來隱藏。

 

14.6英寸的懸浮中控大屏提供了較為豐富的信息展示，“龍鷹一號”芯片+LYNK OSN車機系統，16G+128G運存內存，操作的流暢度和便利性都沒有問題。

 

為了給駕駛員的視線留出更大的空間，10.2英寸的儀表盤尺寸不大，但顯示信息齊全，最令我喜歡的功能是可以通過三指飛屏與中控大屏幕實現雙大屏聯動顯示系統，即我們在大屏設置好導航后，三根手指在大屏幕上往儀表盤方向滑動，即可將導航畫面切到儀表盤上顯示，這在行車過程中非常實用。

駕駛：仿佛沒有續航焦慮的純電車

領克的超級增程方案是什么？

領克06 EM-P車型相較于其前代產品不同的是它采用了領克的EM-P超級增程方案。這一方案融合了1.5L自然吸氣發動機、P1與P3雙電機，并配備了先進的3擋DHT變速箱，共同構筑了一個高效的混動系統。位于變速箱后方的P3電機最大功率218馬力，350牛·米的扭矩。P3電機擁有獨立驅動車輛的能力，這意味著在特定工況下，變速箱可以斷開與發動機和P1電機的連接，僅由P3電機驅動車輛前行。發動機在此時的角色轉變為增程器，不再直接參與驅動，這樣的設計能提升能量利用效率，優化燃油經濟性。

 

駕駛過程中，領克06 EM-P大多數時間開著更像是一臺純電車，它的加速反應迅速，但在起步的時候，前段加速反應有些過于靈敏，容易出現竄頭的感覺，畢竟這臺小型SUV的綜合扭矩達到了578牛·米，需要一點時間去適應它的動力反應。

 

懸架的支撐和對顛簸的化解都富有韌性，延續了領克車型一貫的良好底盤表現。轉向系統的指向性也不錯，只是或許是為了照顧舒適性，它的路感被過濾得比較徹底。

 

續航方面，領克06EM-P配備19.09kW·h的電池組，帶來CLTC 126km的純電續航能力，與城市日常代步的定位比較吻合，雖然純電續航不算特別長，但更長的續航其實意味著更大的電池，也就帶來更大的購車成本。綜合續航CLTC 1280km聽起來挺夸張的，但其實是這臺車配備了一個51L的大油箱，所以06EM-P的車主真的可以大大減少跑加油站的次數了……

 

總結：

體驗一輪下來，領克06EM-P可以有三個詞來概括，個性、實用、多面手，個性與實用這兩個看似對立的東西在領克06EM-P上居然兼容了，在視覺的實際上保留個性，照顧了年輕人的個性追求與審美，同時在空間功能設計上與續航性能上發揮創意與技術創新，意在為年輕人滿足既要又要的實際需求；另外長續航車型搭載19.09kW·h電池組配合3.3kW外放電功能，可外接燒烤爐、露營燈、投影儀等設備，無論是享受戶外露營的樂趣，還是嘗試在夜市擺攤體驗不一樣的生活，領克06EM-P都能為你的生活場景增添更多想象與可能。