近年來(lái),純電汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。除了動(dòng)力電池原材料價(jià)格下降的因素外,車(chē)企也目標(biāo)明確指向搶占市場(chǎng)份額,就以小鵬旗下純電動(dòng)中型SUV—— 小鵬G6 2024款 580 長(zhǎng)續(xù)航 Plus 來(lái)說(shuō),車(chē)子軸距2890毫米,擁有296馬力,搭載800伏快充,指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)元,優(yōu)惠后17.99萬(wàn),帶勁不?往下看。
小鵬 G6 2024款 580 長(zhǎng)續(xù)航 Plus在外觀方面采用了“暗夜黑”的配色,車(chē)頭封閉式中網(wǎng)向內(nèi)凹陷,下方設(shè)計(jì)了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,有助于降低風(fēng)阻,提升續(xù)航。上方狹長(zhǎng)的LED燈帶采用隔斷式設(shè)計(jì),中間為車(chē)標(biāo)LOGO,遠(yuǎn)近光燈位于導(dǎo)流槽處,設(shè)計(jì)具有較高的辨識(shí)度。
從側(cè)面看,車(chē)身采用獨(dú)特的轎跑風(fēng)格,主打流線動(dòng)感,整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.248Cd。同時(shí)車(chē)子配備了隱藏式門(mén)把手、無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)以及18英寸雙色輪圈,為車(chē)身側(cè)面增添了些許跨界風(fēng)格。車(chē)尾造型飽滿(mǎn)簡(jiǎn)潔,LED尾燈設(shè)計(jì)同樣采用了隔斷式風(fēng)格,與車(chē)頭相呼應(yīng)。
該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4753/1920/1650毫米,軸距為2890毫米。車(chē)長(zhǎng)稍微遜色一些,但是軸距達(dá)到同級(jí)主流水平。乘坐空間方面,小編身高一米七八,在前排坐著,頭部距離車(chē)頂約有1拳2指余量,前方的視野開(kāi)闊,坐墊經(jīng)過(guò)打孔處理,支持加熱、記憶功能,舒適性不錯(cuò);來(lái)到后排,膝蓋距離前排座椅靠背有3拳余量,雙腿可以相對(duì)自由的伸展,同時(shí)座椅靠背支持兩向調(diào)節(jié),坐姿比較舒適,不過(guò)后排座椅設(shè)計(jì)得偏低,前方視野會(huì)被遮擋到。
小鵬 G6 2024款 580 長(zhǎng)續(xù)航 Plus在內(nèi)飾方面,采用“柔光米”的配色,看起來(lái)比較親和,同時(shí)使用了大面積絨面材料和皮革材料包裹,用料相當(dāng)考究。方向盤(pán)為兩幅式設(shè)計(jì),偏向扁平化的造型,加上真皮材質(zhì)包裹,握感細(xì)膩,并集成有懷擋換擋機(jī)構(gòu),比較有便利性;10.2英寸的液晶儀表盤(pán)顯示效果不錯(cuò),UI界面設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)潔;14.96英寸懸浮式中控屏內(nèi)部集成了包括車(chē)輛設(shè)置、小鵬實(shí)驗(yàn)室、冥想空間、導(dǎo)航、愛(ài)奇藝等應(yīng)用,并且搭載全場(chǎng)景語(yǔ)音系統(tǒng),使用高通驍龍SA8155P芯片,系統(tǒng)功能與流暢度可以給好評(píng)。
其它配置方面,小鵬 G6 2024款 580 長(zhǎng)續(xù)航 Plus配備有全套的L2級(jí)輔助駕駛、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像、透明影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、遙控移動(dòng)車(chē)輛、無(wú)遙控移動(dòng)車(chē)輛、車(chē)輛召喚功能、50W手機(jī)無(wú)線充電、雙區(qū)空調(diào)、多層隔音玻璃、多色氛圍燈等,配置比較到位。
小鵬 G6 2024款 580 長(zhǎng)續(xù)航 Plus在動(dòng)力方面,采用單電機(jī),最大功率為218kW(296Ps),峰值扭矩440N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒,百公里耗電量13.2kWh/100km,考慮到這款車(chē)的定位和體量本身就比較大,這個(gè)成績(jī)確實(shí)是很出色了。電池方面,配備66kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程580km,搭載800伏超充技術(shù),快充0.33小時(shí)可將電量從10%提升至80%,充電迅速,并且還支持對(duì)外放電功能。
在駕駛體驗(yàn)中,車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),起步階段,動(dòng)力響應(yīng)果斷,提速流暢有力,超車(chē)干脆;剎車(chē)腳感有著比較明顯的“電子味”,前段腳感偏軟,后段才逐漸變得有力。轉(zhuǎn)向力度不輕,指向性存在虛位,但好在該車(chē)整個(gè)轉(zhuǎn)向行程還算比較線性。懸架偏重柔軟的調(diào)校,整體感強(qiáng),經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路面,彈簧表現(xiàn)得比較有韌性,回彈節(jié)奏快,車(chē)內(nèi)沒(méi)什么晃動(dòng)感,駕駛質(zhì)感不錯(cuò)。
綜合來(lái)說(shuō),這車(chē)造型運(yùn)動(dòng),比較容易吸引年輕車(chē)友的喜歡,車(chē)內(nèi)空間寬敞,配置豐富,搭載296馬力,支持800伏超充技術(shù),帶著家人出遠(yuǎn)門(mén)也能開(kāi)得舒心,而且現(xiàn)在車(chē)子優(yōu)惠后17.99萬(wàn),比較帶勁,你心動(dòng)了嗎?歡迎在下方留言討論。