你的前車(chē)突然往右變道,在你腦袋里要馬上跳出5個(gè)預(yù)判,然后據(jù)此做出應(yīng)對(duì),千萬(wàn)不要被迷惑做出錯(cuò)誤操作,今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō),希望對(duì)你有幫助。
第一、如果前車(chē)突然往右變道的地方是一個(gè)路口,或者中心線是虛線的地方,那就要注意前車(chē)很可能要在此掉頭。他往右變道的目的就是想要更大的掉頭空間,然后一把就能掉得過(guò)去。我們看到之后,就要減速備剎,千萬(wàn)不要在這個(gè)時(shí)候加速?zèng)_上去。等拿到前車(chē)下一步動(dòng)作確定性的結(jié)果之后,才能根據(jù)實(shí)際情況去操作。
當(dāng)然,即使這里不是路口,沒(méi)有中心線缺口,也有很多車(chē)會(huì)在實(shí)線處違規(guī)掉頭。所以,看到前車(chē)突然往右變道,我們要做的事情就是在沒(méi)有拿到確定性結(jié)果之前,不要盲目往前沖。
第二、前車(chē)突然往右變道,也有一種可能是躲避前方障礙,比如車(chē)道中停著一輛車(chē),或者地上有灑落的貨物。如果這里是封閉的單向行駛車(chē)道,比如高速公路,城市快速路,那這種可能性就更大了。我們看到之后,就要馬上意識(shí)到前車(chē)不會(huì)這么好心專門(mén)給我們讓路,更大的可能性就是前方有狀況。那我們就要立即觀察右后方情況,安全的情況下,打上右轉(zhuǎn)燈跟著前車(chē)變道。如果沒(méi)有變道條件,至少要適當(dāng)減速,觀察清楚前方狀況后,再根據(jù)實(shí)際情況操作。
第三、如果是雙向行駛的路段,你和前車(chē)都在靠著中心線的左車(chē)道行駛,這個(gè)時(shí)候前車(chē)突然往右變道,也有一種可能是對(duì)向有車(chē)在借道超車(chē),前車(chē)往右變道就是在避讓這輛逆行而來(lái)的車(chē)。如果你開(kāi)車(chē)沒(méi)有分神,前車(chē)往右變道讓出空間之后,你馬上就能看到這輛車(chē),那就能及時(shí)響應(yīng),往右變道避讓。怕就怕你開(kāi)車(chē)時(shí)注意力放在其他地方去了,比如看手機(jī),或者回頭跟后排乘客聊天,要是逆行這輛車(chē)還在咬牙堅(jiān)持強(qiáng)行借道超車(chē),那就會(huì)撞上。
所以,開(kāi)車(chē)視線不要離開(kāi)前方超過(guò)2秒是很有道理的,危險(xiǎn)很多時(shí)候就發(fā)生在一瞬間。
第四、如果是臨近高速下道口,我們的前車(chē)突然往右變道,那他很有可能是沒(méi)有提前規(guī)劃好路線,在匝道口緊急變道出高速。我們?cè)谒蠓剑兊篮蠼o我們讓出了空間,按道理,我們是安全的。但是這個(gè)時(shí)候要注意,我們車(chē)道右邊是否有跟我們并排的車(chē)輛,如果有的話,他就有可能撞上突然往右變道的前車(chē)。
因此,如果當(dāng)前是這樣的局勢(shì),我們最好減點(diǎn)速,與右邊的并排車(chē)錯(cuò)開(kāi),這樣即使右邊的車(chē)撞上了前車(chē),我們也能幸免于難。而且我們與右車(chē)錯(cuò)開(kāi)了空間后,右車(chē)在靠近前車(chē)時(shí),也會(huì)多一個(gè)往左的逃生空間,也許這樣一個(gè)小小的舉動(dòng),就能避免發(fā)生一場(chǎng)事故。
有人可能會(huì)說(shuō),我們也能加速超過(guò)去吧?可是可以,但是加速超過(guò)去時(shí)可能會(huì)面臨一種情況,就是并排的這輛車(chē)沒(méi)有注意到前車(chē),因此就可能沒(méi)減速,我們?cè)谶@么一點(diǎn)距離里加速,并不會(huì)快并排車(chē)多少,那就可能在他們相撞的瞬間,我們剛好就在旁邊不遠(yuǎn),就可能被事故波及,而主動(dòng)減速就比加速超越要穩(wěn)妥很多。
第五、如果前車(chē)突然往右變道,并靠邊停在了斑馬線前。這個(gè)時(shí)候,他處于我們右前方,就會(huì)遮擋住我們觀察斑馬線上行人的視線。另外,前車(chē)選擇在斑馬線前停車(chē),極有一種可能是有乘客在此下車(chē)后,方便從斑馬線過(guò)馬路。那這個(gè)乘客就可能從前車(chē)的車(chē)頭出來(lái)。
因此,我們看到前車(chē)的舉動(dòng)之后,一定要減速,在沒(méi)看清前車(chē)遮擋住的斑馬線盲區(qū)前,腳要放在剎車(chē)踏板上隨時(shí)備剎,這樣才能避免在此發(fā)生鬼探頭事故。
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