雪鐵龍 Ami 車(chē)系源自最早 2019 年誕生的 Ami One 概念車(chē)，以不需駕照、城市移動(dòng)、共享與租賃汽車(chē)作為發(fā)想核心，擁有對(duì)稱(chēng)式外型設(shè)計(jì)及玻璃車(chē)頂，成為車(chē)型亮點(diǎn)，原廠訴求是作為青少年的代步車(chē)，也是二輪載具的替代方案。

2020 年雪鐵龍 Ami 正式走入現(xiàn)實(shí)，率先在歐洲市場(chǎng)展開(kāi)販?zhǔn)郏潆p生產(chǎn)品囊括 Opel Rocks-e (Rocks Electric)、Fiat Topolino，以輕型代步車(chē)的定位搶攻市場(chǎng)，甚至在歐洲當(dāng)?shù)赝瞥霭?Cargo 貨車(chē)版、警用巡邏車(chē)等特殊版本。

Ami「4 輪機(jī)車(chē)」定義，國(guó)內(nèi)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法掛牌上路

定義在「4 輪機(jī)車(chē)」的雪鐵龍 Ami 在歐洲法規(guī)中，屬于 Quadricycle (4 輪機(jī)車(chē))，適用 L6e 輕型車(chē)規(guī)范，因此不需駕照即可行駛，在法國(guó)甚至 14 歲以上的青少年即可駕駛雪鐵龍 Ami 上路。

Ami 尺碼袖珍，卻裝下滿滿的可愛(ài)

外型方面，可以看到雪鐵龍 Ami 擁有高辨識(shí)度的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，據(jù)原廠表示包含車(chē)頭/車(chē)尾、兩側(cè)對(duì)開(kāi)式的車(chē)門(mén)及后視鏡等零件，均可以共享，車(chē)身尺碼長(zhǎng)寬高分別為 2,410 x 1,541 x 1,525 mm，軸距則為 1,728 mm，車(chē)色采用「Ami Blue」專(zhuān)屬涂裝，車(chē)身上半為黑車(chē)頂雙色設(shè)計(jì)，車(chē)尾上放配置造型立體的尾翼，下方飾板則搭配車(chē)窗上方彩貼，刻畫(huà) 3 道活潑線條，車(chē)頭廠徽兩側(cè)以黑色飾板作為差異化，車(chē)頭及車(chē)尾下緣則同樣配置深灰色護(hù)板，塑造更豐富的視覺(jué)感受。

全車(chē) LED 光源配置，延續(xù)品牌 Air Bump 防碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)

全車(chē)燈具均采 LED 光源，在車(chē)身兩側(cè)可以看到延續(xù)品牌 Air Bump 防碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)的造型設(shè)計(jì)，本次試駕體驗(yàn)的車(chē)款為較高階的 Ami Pop 車(chē)型，因此在車(chē)門(mén)、門(mén)把及輪圈飾蓋上，均可以看到橘色元素的點(diǎn)綴，配胎規(guī)格為 155/65 R14。值得關(guān)注的是，雪鐵龍 Ami 在原廠「4 輪機(jī)車(chē)」的定義下，車(chē)體結(jié)構(gòu)以鋼管、塑鋼殼材料組成，并非傳統(tǒng)鋼材打造車(chē)體，不過(guò)在車(chē)頂仍保留品牌具代表性的全景式玻璃天窗設(shè)計(jì)。

對(duì)稱(chēng)式車(chē)門(mén)搭配「繩帶式門(mén)把」成亮點(diǎn)

進(jìn)入雪鐵龍 Ami 的車(chē)室，可以發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)采用傳統(tǒng)鑰匙解鎖搭配按壓方式開(kāi)啟，駕駛座車(chē)門(mén)開(kāi)啟方向向前，至于副駕駛座車(chē)門(mén)則與當(dāng)今車(chē)款開(kāi)啟方式無(wú)異，別具特色，內(nèi)部開(kāi)啟方式則是透過(guò)門(mén)板上方橘色的「拉力賽車(chē)輕量編織關(guān)門(mén)繩帶式門(mén)把」，車(chē)側(cè)窗戶的使用方式，貼近「蝴蝶窗」的模式，透過(guò)釋放外推的方式開(kāi)啟，門(mén)板下方規(guī)劃的置物彈性網(wǎng)，也使用橘色的跳色巧思。

雪鐵龍 Ami 車(chē)門(mén)采用傳統(tǒng)鑰匙解鎖搭配按壓方式開(kāi)啟，解鎖則需透過(guò)靠近車(chē)門(mén)處的「拉力賽車(chē)輕量編織關(guān)門(mén)繩帶式門(mén)把」釋放。

雪鐵龍 Ami 并無(wú)搭載當(dāng)今車(chē)輛常見(jiàn)的電動(dòng)窗，而是采用上掀式類(lèi)蝴蝶窗開(kāi)啟方式。

雪鐵龍 Ami 門(mén)板下方規(guī)劃的置物彈性網(wǎng)，同時(shí)也使用橘色的跳色巧思。

雪鐵龍 Ami 搭載全景玻璃車(chē)頂，搭配薄型化 A 柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造相當(dāng)開(kāi)闊的駕駛視野。

抹去紛擾純粹駕駛，極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)內(nèi)飾

兩張座椅以塑料材質(zhì)打造，僅駕駛座側(cè)提供前后滑移調(diào)整機(jī)能，中控臺(tái)布局圍繞「純粹駕駛樂(lè)趣」的宗旨，運(yùn)動(dòng)化平把 3 幅式方向盤(pán)上方并無(wú)任何多功能按鍵，后方儀表板由單色信息幕組成，內(nèi)容囊括時(shí)速、檔位、剩余電量、可行駛里程、總里程及警示燈號(hào)等信息，在「4 輪機(jī)車(chē)」的基礎(chǔ)下，并沒(méi)有配置冷氣空調(diào)及多媒體影音系統(tǒng)，僅提供手機(jī)支架、暖風(fēng)前擋除霧、鼓風(fēng)機(jī)的配置，雙前座椅中央并無(wú)中央扶手，僅保留傳統(tǒng)手剎車(chē)，至于換檔方式，則移至駕駛座左側(cè)，透過(guò)按鈕方式切換 D 檔、N 檔及 R 檔。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，雖然雪鐵龍 Ami 并沒(méi)有過(guò)多皮質(zhì)、車(chē)縫線等豪華鋪陳，但是原廠透過(guò)設(shè)計(jì)感、配色營(yíng)造貼近年輕世代喜愛(ài)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)前方 Ami Pop 車(chē)型提供橘色整合收納套件，下方及中央走道處，則同樣規(guī)劃行李、貨物的放置空間，讓「開(kāi)可愛(ài)不開(kāi)快」的雪鐵龍 Ami 在兼具減碳節(jié)能代步的前提下，兼具日常使用的實(shí)用性。

極速可達(dá) 45 公里，純電續(xù)航約 75 公里

歐盟 L6e 輕型車(chē)的規(guī)范下，雪鐵龍 Ami 的性能與國(guó)內(nèi)熟知的 50 c.c.輕型機(jī)車(chē)相當(dāng)，搭載 1 具前置電動(dòng)馬達(dá)，采前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，電池容量為 5.5 kWh，可輸出達(dá) 6 kW 動(dòng)力，最大馬力為 8 匹，最大扭矩則為 40牛.米，在 485 公斤的輕盈車(chē)重之下，原廠公布的極速可達(dá) 45 公里，而在 WMTC 規(guī)范之下，純電續(xù)航里程可達(dá) 46 英里 (約 75 公里)，符合輕代步需求的設(shè)定 ; 充電性能部分，本次體驗(yàn)的雪鐵龍 Ami 采用歐規(guī) 220 V 雙圓式充電插頭，據(jù)原廠公布數(shù)據(jù)顯示，可在 4 小時(shí)內(nèi)自電量 0%充至 100%。

短程通勤的好伙伴，低碳排純電駕馭體驗(yàn)

筆者認(rèn)為，雪鐵龍 Ami 擁有相當(dāng)鮮明的產(chǎn)品特色，包含跳脫傳統(tǒng)框架的外型設(shè)計(jì)及內(nèi)飾配置，以海外市場(chǎng)不需駕照，適用青少年代步，可作為二輪載具的替代方案前提下，兼具汽車(chē)的遮風(fēng)擋雨，以及機(jī)車(chē)的靈活便利性，對(duì)于日常代步通勤、市區(qū)穿梭確實(shí)存在相當(dāng)?shù)奈ΑＴ诩兇怦{駛樂(lè)趣、沒(méi)有過(guò)多紛擾的駕駛情境下，動(dòng)力適用都會(huì)短程通勤使用，呼應(yīng)車(chē)名「Ami」在法文中的寓意，雪鐵龍 Ami 就象是日常短程移動(dòng)的好伙伴、好麻吉，也像貼身好友般的存在，可以實(shí)現(xiàn)低碳排、輕松駕馭的純電浪漫體驗(yàn)。