日前，智己汽車(chē)CEO聯(lián)席劉濤在社交媒體上表示，“小米汽車(chē)速度確實(shí)是快，三年就從平臺(tái)開(kāi)始干出了第一輛整車(chē)，從原生平臺(tái)開(kāi)始做研發(fā)，如此紛繁復(fù)雜的整車(chē)和零部件試驗(yàn)和驗(yàn)證計(jì)劃，按照大廠研發(fā)測(cè)試的節(jié)奏，沒(méi)有4、5年是很難完成的，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠如此高效和高速的實(shí)現(xiàn)，的確有快步小跑，我心澎湃的感覺(jué)。”智己汽車(chē)作為上汽集團(tuán)旗下造車(chē)新勢(shì)力品牌，也就是劉濤所述的傳統(tǒng)大廠。對(duì)此，雷軍也做出了回應(yīng)。

　　雷軍表示：“小米已經(jīng)創(chuàng)業(yè)14年時(shí)間，已經(jīng)有了14年的經(jīng)驗(yàn)和積累，我們組建了一支非常靠譜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，大概有三四千名工程師，其中至少有一千名專(zhuān)家，這些專(zhuān)家?guī)椭覀兩僮吡撕芏鄰澛贰６抑袊?guó)的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)很好，做智能電動(dòng)汽車(chē)非常完善。當(dāng)初小鵬、蔚來(lái)造一臺(tái)車(chē)大概花了3年時(shí)間，所以3年時(shí)間如果不走彎路，把一臺(tái)車(chē)造出來(lái)是有機(jī)會(huì)的。”

　　隨后劉濤也在社交媒體上留言表示贊同，稱(chēng)“超快的中國(guó)速度，正是因?yàn)橹袊?guó)有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)人才儲(chǔ)備做支撐。接下來(lái)不提速迭代的品牌將被淘汰，我們也正在全力提速。”

　　2021年9月1日，“小米汽車(chē)有限公司”才剛剛成立，當(dāng)時(shí)小米官方還曬出了雷軍與其他16位團(tuán)隊(duì)骨干的合照。而16位骨干的“身份”全部是汽車(chē)圈的“門(mén)外漢”，僅一位成員是汽車(chē)行業(yè)背景，并且還是外觀設(shè)計(jì)師。2021年10月，雷軍在小米投資者大會(huì)上表示，小米汽車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年上半年量產(chǎn)，小米造車(chē)及團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)工作的進(jìn)展都遠(yuǎn)超預(yù)期。而伴隨著2024年4月3日，小米SU7正式開(kāi)啟交付，雷軍也兌現(xiàn)了此前的承諾。