作為寶馬品牌曾經(jīng)的SUV旗艦產(chǎn)品，憑借著一如既往的磅礴氣勢(shì)和豪華設(shè)計(jì)，以及國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)等因素，吸引了大量國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注。在此前對(duì)于2023款華晨寶馬X5的《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，該車外觀設(shè)計(jì)和車內(nèi)空間方面廣受好評(píng)，但也有部分消費(fèi)者反映偶有異響問(wèn)題。

　　一、車輛基本信息

　　1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：全系車型配置表現(xiàn)均比較出色

 

 

 

　　作為一款豪華品牌中大型SUV，即便是入門版本，配置表現(xiàn)也不會(huì)過(guò)于寒酸，舒適性和安全性的表現(xiàn)與中高配車型相差并不是很大，滿足日常使用綽綽有余。同時(shí)，2023款華晨寶馬X5分為搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的30Li車型和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的40Li車型，動(dòng)力差距比較明顯的。

　　2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比：國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)了配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)

 

 

 

　　通過(guò)對(duì)比來(lái)看，華晨寶馬X5的動(dòng)力參數(shù)在四款車型中表現(xiàn)最佳，并且加長(zhǎng)后的軸距也直接“秒殺”另外三款車型，進(jìn)而保證了行駛和乘坐時(shí)的舒適性。同時(shí)，因?yàn)槿A晨寶馬X5是四款車中唯一一款國(guó)產(chǎn)化的車型，所以在價(jià)格相近的前提下，配置表現(xiàn)會(huì)更全面一些，性價(jià)比無(wú)疑更高。

 

　　二、質(zhì)量可靠性

 

　　截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2023款華晨寶馬X5投訴13宗，其中單純質(zhì)量類問(wèn)題的投訴7宗，涉及16個(gè)故障點(diǎn)。在這些投訴中，車身附件及電器的占比較大。在此前“百名車主評(píng)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為9.9%和46.5%；認(rèn)為“一般”的車主占比為34.7%；明確表示“不滿意”的車主占比為8.9%。綜合來(lái)看，2023款華晨寶馬X5的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了受訪車主的預(yù)期。

 

　　三、售后服務(wù)滿意度

 

　　截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2023款華晨寶馬X5的服務(wù)類問(wèn)題投訴4宗，主要問(wèn)題集中在人員技術(shù)問(wèn)題，具體表現(xiàn)為“操作不規(guī)范”。

 

　　目前，對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于2023款華晨寶馬X5的13宗投訴，華晨寶馬品牌全部給出了回復(fù)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，廠家對(duì)消費(fèi)者在車輛購(gòu)買和使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，解決態(tài)度十分積極，對(duì)消費(fèi)者提出的問(wèn)題，廠家會(huì)與車主所在地的4S店進(jìn)行溝通，聯(lián)系車主進(jìn)店檢測(cè)與維修。

 

　　四、用車成本

　　1、油耗：整體表現(xiàn)符合預(yù)期

 

　　車質(zhì)網(wǎng)綜合各汽車垂直網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，得出2023款華晨寶馬X5 30Li的車主綜合油耗為9.9L/100km；40Li的車主綜合油耗為10.7L/100km（僅供參考）。

　　2、保養(yǎng)：養(yǎng)護(hù)周期較長(zhǎng)

 

　　2023款華晨寶馬X5車型的整車質(zhì)保期為三年或10萬(wàn)公里。保養(yǎng)方面，全系車型需要在10000公里或12個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）時(shí)進(jìn)行首保，保養(yǎng)項(xiàng)目為更換機(jī)油、機(jī)濾，此后每10000公里需要更換一次。空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯和防凍液首次在20000公里時(shí)進(jìn)行更換，之后每10000公里更換一次；火花塞每50000公里更換一次；剎車油每40000公里更換一次。在“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，對(duì)于2023款華晨寶馬X5使用成本的評(píng)價(jià)，表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為26.7%和55.2%，另有18.1%的車主表示“一般”，無(wú)“不滿意”評(píng)價(jià)。

 

　　五、路試報(bào)告

 

 

　　2023款華晨寶馬X5提供了兩個(gè)動(dòng)力版本，其中30Li版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)組成，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；40Li版本由3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)組成，最大功率280kW，峰值扭矩520N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱，并標(biāo)配xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

 

　　六、用戶口碑

　　在車質(zhì)網(wǎng)“華晨寶馬X5”車系頻道中，共有11人參與評(píng)分活動(dòng)，其中3人給出五星評(píng)價(jià)，8人給出四星評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，車主總結(jié)出2023款華晨寶馬X5在使用過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其他消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見(jiàn)。

 

　　在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)2023款華晨寶馬X5的設(shè)計(jì)、空間以及動(dòng)力表示滿意。不過(guò)，也有車主認(rèn)為該車國(guó)產(chǎn)之后漆面光澤度有所下降，車機(jī)系統(tǒng)流暢度一般，有待優(yōu)化。此外，行駛過(guò)程中偶有異響，也令車主有些煩惱。

 

　　七、加分項(xiàng)

　　1、碰撞安全性

　　由于目前2023款華晨寶馬X5上市至今并未參加C-NCAP碰撞測(cè)試，因而該車的安全性尚無(wú)法得到數(shù)據(jù)支持。

　　2、召回歷史

　　從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，2023款華晨寶馬X5在中國(guó)大陸地區(qū)未進(jìn)行過(guò)召回，雖然無(wú)召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無(wú)影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題隱患。