春節(jié)期間，我拿了一臺(tái)駕仕派的方程豹豹5的長測車，除了實(shí)測豹5的虧電性能和油耗之外，我還專門開著這臺(tái)車回鄉(xiāng)下走親戚，試圖看看國內(nèi)最普通的消費(fèi)人群，對當(dāng)下國產(chǎn)/新能源車的不同看法。

 

1.豹5有顏值，氣場強(qiáng)

不出意外，親戚朋友們在看到豹5的第一印象就是：這車長相可以，而且夠大，開起來肯定很有面子。其中，一位開Q5L的“老輩子”還指著豹5說：“這車長得還有點(diǎn)像路虎，比我那個(gè)車（Q5L）霸氣多了，早幾年出來，肯定要買這個(gè)。”

 

2. 大家對國產(chǎn)車尤其是比亞迪接受度很高

在聊了設(shè)計(jì)尺寸之外，一位叔叔問豹5是什么牌子的，多少錢？在我告訴他豹5是比亞迪的高端子品牌、賣30萬之后，大家并沒有表現(xiàn)出很詫異的眼光，有的還會(huì)說，比亞迪的車不錯(cuò)，很省油。

由此可見，得益于新能源車這幾年滲透率的提高，很多普通消費(fèi)者是已經(jīng)從心底里接受了這種產(chǎn)品形態(tài)的——不管是純電還是PHEV車型，在村子里都有能見度。

3. 國產(chǎn)車賣30萬也能走量

實(shí)際上，關(guān)于價(jià)格大家還發(fā)表了很多意見，大部分不太懂車的親戚認(rèn)為，豹5看起來要值四五十萬；有部分年輕一點(diǎn)的親戚朋友，比較了解新能源車的行情，精準(zhǔn)的預(yù)估了豹5的價(jià)格：30萬左右。

但是不管哪一方，在看了和乘坐了方程豹豹5之后，都表示這個(gè)車的確值這個(gè)價(jià)，并表示今年如果掙了錢，可以考慮買一臺(tái)來開。

 

要知道，在2020年那會(huì)兒，開個(gè)二、三十萬的漢EV回村過年，還可能會(huì)被看不起，甚至于會(huì)被貼上不懂車的標(biāo)簽。

4. 大家當(dāng)下更接受混動(dòng)

除了價(jià)格，親戚們還比較關(guān)心豹5是什么動(dòng)力形式？燒油還是純電。從他們的問題可以看出，雖然混動(dòng)車型早就在國內(nèi)存在了，但是新能源車留給普羅大眾最深刻的印象還是：單純只用電的汽車。

 

不過得益于理想的熱銷，當(dāng)我說豹5是混合動(dòng)力，有增程模式的時(shí)候，大家并沒有一臉懵的樣子。相比于純電動(dòng)，在場絕大多數(shù)的親戚朋友都表示更愿意買混動(dòng)（能電能油）的車型，因?yàn)榍皫滋祀妱?dòng)車被困返鄉(xiāng)高速的抖音顯然搶占了他們的心智。

即便是在換電已經(jīng)比排隊(duì)加油更快的當(dāng)下，純電動(dòng)車依然還是有“長途不靠譜”的標(biāo)簽在身上。