今天咱們得聊聊一款剛剛出爐的“炸子雞”——長安汽車最新推出的UNI-Z插混SUV！你沒聽錯，這款車的起售價僅為11.79萬元，是不是已經讓你瞪大了眼睛？更厲害的是，它的滿電滿油綜合續航竟然能達到1100公里，這簡直就是長途出行的小能手嘛！

首先，咱們來看看這款車的外觀設計。UNI-Z雖然延續了長安家族的設計風格，但絕對不是那種千篇一律的“套娃”臉。它的前臉采用了大尺寸點陣式中網，形成了V型排列，與車標遙相呼應，看起來就像是一只蓄勢待發的猛獸。大燈組與中網無縫銜接，提升了前臉的整體感，再加上激進有型的前包圍，整個前臉就是一副“我準備好了，你來戰吧”的架勢。

側面線條流暢，呈現出低趴的視覺效果，給人一種運動感十足的感覺。細節處還融入了一些機甲風格，再加上全系標配的19英寸運動輪轂、掀背式車頂和定風尾翼，簡直就是年輕人的最愛。車尾部分也同樣出彩，貫穿式尾燈設計感十足，雙邊排氣更是提升了視覺效果。整體來看，前、側、后三個視角都有較高的設計統一性，頗有幾分豪華品牌的感覺。

接下來，咱們進入車內，看看這款車的內飾配置。一進入車內，首先映入眼簾的就是雙福運動方向盤、10.25英寸儀表盤和14.6英寸中控屏。雖然這種配置組合在當下新能源車型中已經很常見了，但長安還是在細節上加入了自己的設計元素，比如游艇式換擋桿，采用了雙色材料覆蓋，看起來非常高級。

在配置上，長安也是相當良心的。除了常規的遠程啟動、座椅加熱/通風、內置行車記錄儀等配置外，全系還標配了L2級智能輔助駕駛、智能車機和語音識別等智能化配置。頂配車型更是配備了8揚聲器索尼音響，想象一下，在開車的時候聽上一首小曲兒，那感覺得多爽！

不過，我也得吐槽一下，為什么不給手機無線充電呢？這在當下可是很多車主的剛需啊。希望長安在未來的車型中能考慮一下這個問題。

再來說說動力系統。UNI-Z搭載了1.5L插混動力系統，發動機最大功率為72kW，電動機最大功率為125kW。傳動系統采用E-CVT變速箱，官方宣稱零百加速時間為7.3秒。對于一款13萬出頭的SUV來說，這個成績已經相當不錯了。

續航方面更是厲害得不行。官方數據顯示，UNI-Z的最低荷電油耗僅為5.15L/百公里，純電續航里程可達125km（CLTC工況）。滿電滿電狀態下，綜合續航最高可達1100公里左右。這個數據簡直太吸引人了，對于那些經常長途出行的朋友來說，簡直就是福音啊！

另外，UNI-Z還支持0.5小時快充，這一點也很實用。畢竟誰也不想在充電樁前干等好幾個小時吧？

在底盤懸掛方面，長安也下了不少功夫。UNI-Z采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛的組合。這種配置在同級別車型中并不多見，理論上來說應該能帶來不錯的操控體驗和舒適性。具體表現如何，咱們還得等實際試駕后才能下定論。

最后，咱們來聊聊市場競爭力。長安給UNI-Z定的價格確實很有誠意，11.79萬元的起售價直接把不少對手打懵了。再加上豐富的配置和不錯的動力系統，UNI-Z在同級別市場中的競爭力不容小覷。

不過，市場競爭終究是綜合實力的比拼。比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版作為插混市場的“網紅”車型，在品牌認知度和市場口碑上還是有一定優勢的。UNI-Z想要真正站穩腳跟，還需要在實際使用中交出一份滿意的答卷。

總的來說，長安UNI-Z是一款很有誠意的產品。在當前新能源車市場價格戰如火如荼的背景下，UNI-Z的出現無疑給消費者帶來了更多選擇。如果你正在考慮購買插混SUV的話，不妨多看看這款車哦！

好了，今天的分享就到這里啦！各位車友們，在同等價位區間里，你會選擇UNI-Z這樣的新面孔呢？還是更傾向于已經市場驗證過的成熟車型呢？歡迎在評論區留言和我們一起探討吧！祝大家心想事成、身體健康、天天開心！