如果要問，哪款車既“豪”又“硬”？奔馳大G絕對算上一個。就在前不久，2025款奔馳G 500上市了，售價為186.8萬元，并對外觀內飾做了更新，馬力提升。具體怎么樣？下面我們就來分析解讀。

 

 

外觀方面：新車有36種配色可選，采用了硬派方盒子造型。前臉，格柵裝飾條增加了一根，還是內方外圓的大燈，進氣口也進一步增大。側面，中間有4根連續的裝飾條分割，采用了多輻式輪轂，側窗都有隔音玻璃，后側窗還有隱私玻璃。尾部，中間有備胎背包，下部是C型尾燈，還配有大面積后窗。

 

內飾方面：新車有13種配色可選，新增了平底方向盤，取消了鐘表裝飾。并配備了12.3英寸儀表盤和12.3英寸中控屏，還可以在儀表盤和中控屏中顯示車輛位置、指南針、海拔、轉向角度、輪胎氣壓和溫度，以及三把差速鎖的狀態。同時，擁有柏林之聲音響、64色氛圍燈、空氣凈化器等豪華配置。此外，前后排座椅都有加熱、通風功能，前排座椅還多了腿托、腰托、側翼支撐、按摩功能。

 

空間方面：車身尺寸為4875/1931/1978mm，軸距為2890mm，最小離地間隙247mm，最大涉水深度700mm，定位5門5座SUV。相比2024款，車身短了2mm，高了3mm。一米八的身高，前排座椅調至最低，前后排頭部都有兩拳距離，后排腿部空間有一拳，中間過道寬度不到兩拳。后排座椅放倒之后，深度可達1.6米。

 

 

 

動力方面：新車搭載3.0T L6發動機+48伏輕混系統，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率330kw，峰值扭矩560N·m，0-100km/h加速時間為5.4秒，最高車速為200km/h。相比2024款，功率高了20kw，扭矩小了50N·m，零百加速時間快了0.5秒，最高車速低了10km/h，油耗也有所下降。

 

 

操控方面：采用了雙叉臂式獨立懸架+整體橋非獨立懸架，并配備了全時四驅系統和三把差速鎖，新增了林道、巖石和沙地三種越野模式。擁有懸架軟硬調節、可變轉向、低速四驅功能。同時，還配備了前后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤、L2級輔助駕駛，擁有道路預警、車道保持、自動泊車等功能。

 

 

 

新老款對比：優點是，新車價格下調3.1萬元，車身更輕，油耗更低，加速更快，安全輔助配置增多，車機功能增多，內外配色增多。缺點是，扭矩減小，最高車速下降。

競對分析：主要對手有路虎攬勝、寶馬X7、雷克薩斯LX、賓利添越、蘭博基尼Urus等。其中，路虎攬勝、寶馬X7、雷克薩斯LX與奔馳G 500價格差距不大，而賓利添越、蘭博基尼Urus價格較高。選車雖然跟需求和喜好脫不開關系，但這個價位消費更依賴經濟實力。

綜合來看，2025款奔馳G 500優點很多。首先，對外觀和內飾做了優化，可選擇的空間更大。其次，加速更快，能耗更低。最后，價格下調3.1萬。但是，排量從4.0T改為3.0T，很多車友也許不會買賬。