報(bào)告顯示，到2030年，全球銷(xiāo)售的每三輛汽車(chē)中就有一輛可能是中國(guó)產(chǎn)的。事實(shí)上，到時(shí)候中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)可以控制全球市場(chǎng)。也有預(yù)測(cè)稱(chēng)，今年中國(guó)汽車(chē)的全球占有率將達(dá)到21%。

 

圖注：吉利銀河 E8。雖然是高級(jí)轎車(chē)，但價(jià)格在2.4萬(wàn)美元左右。

全球經(jīng)營(yíng)咨詢(xún)公司Alix Partners發(fā)布了題為《2024年全球汽車(chē)展望（Global Automotive Outlook）》的報(bào)告。根據(jù)相關(guān)內(nèi)容，中國(guó)汽車(chē)在世界市場(chǎng)的占有率今年將達(dá)到21%，2030年將擴(kuò)大到33%。

 

該報(bào)告還提出了具體的數(shù)值。目前占有率為6%的歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)2030年將增長(zhǎng)2倍左右，達(dá)到12%。預(yù)計(jì)中南美將從7%增至28%，非洲地區(qū)將從8%增至39%，東南亞地區(qū)將從3%增至31%。如果這一預(yù)測(cè)屬實(shí)，相當(dāng)于創(chuàng)下了史無(wú)前例的增長(zhǎng)速度。

但處于對(duì)立關(guān)系的北美地區(qū)目前將從1%增長(zhǎng)到3%，預(yù)計(jì)仍不盡如人意。相反，俄羅斯預(yù)計(jì)將從目前的33%份額增加到69%。

AlicPartners預(yù)測(cè)，如果這種增長(zhǎng)勢(shì)頭持續(xù)下去，中國(guó)汽車(chē)的海外銷(xiāo)量將快速增長(zhǎng)。也就是說(shuō)，今年中國(guó)汽車(chē)的海外銷(xiāo)量?jī)H為300萬(wàn)輛，但到2030年最多將激增3倍至900萬(wàn)輛。

 

圖注：比亞迪海鷗，小型電動(dòng)汽車(chē)充電一次可以行駛300公里以上

預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)快速增長(zhǎng)的理由有很多。有人提到，新車(chē)研發(fā)周期短到其他制造商的一半，改款和車(chē)型換代的周期非?？?，卻有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手連想都不敢想的低廉價(jià)格等。

再加上設(shè)計(jì)和用料，給用戶(hù)直觀(guān)地體驗(yàn)到了滿(mǎn)足感，還有意想不到的功能性和便利設(shè)備等是其優(yōu)勢(shì)。這些力量不僅會(huì)吸引中國(guó)消費(fèi)者，最終也會(huì)吸引全世界的消費(fèi)者。

此外，報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，豐田、大眾、通用、現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商面臨新的挑戰(zhàn)。如果不能應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)，預(yù)計(jì)將面臨很大的市場(chǎng)收縮和收益困難。

 

但他還強(qiáng)調(diào)，中國(guó)車(chē)還有很多困難要翻越。因?yàn)槊绹?guó)和歐洲市場(chǎng)正在對(duì)中國(guó)汽車(chē)設(shè)置壁壘，包括征收高關(guān)稅。

此外，大部分中國(guó)汽車(chē)仍然只在中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)消費(fèi)，這也是一個(gè)局限性。目前，中國(guó)汽車(chē)在中國(guó)的內(nèi)需占有率達(dá)到59%。預(yù)計(jì)到2030年將增至72%。